Podul feroviar de lângă Bad Oldesloe avariat – K2 închis timp de o săptămână!

Podul feroviar de lângă Bad Oldesloe avariat – K2 închis timp de o săptămână!

În cartierul Stormarn, mai precis între Bad Oldesloe și Steinfeld, un pod feroviar avariat face furori. Un vehicul mare a avariat podul, iar acum K2, o legătură importantă în regiune, trebuie să fie închis temporar. Tare LN Online Se preconizează că blocarea va dura o săptămână, raportul inițial cerând o blocare din 16 iunie pentru aproximativ trei săptămâni. Cauza exactă a incidentului rămâne neclară, deoarece niciun accident nu a fost raportat poliției. În ciuda circumstanțelor nefavorabile, serviciile feroviare continuă așa cum era planificat.

Pentru rezidenți și navetiști, închiderea înseamnă nevoia de a parcurge rute alternative. Biroul Nordstormarn nu poate publica în prezent planuri detaliate de diversiune, deoarece alte șantiere din regiune sunt și ele active în același timp. În plus, este posibil ca unele opriri auto să fi trebuit anulate.

Închideri în jurul Bad Oldesloe

Pentru a face situația și mai complexă, sunt afectate și potecile din jurul Travei. Tare SHZ Lucrările la podul istoric Trave sunt încă în desfășurare. Deschiderea vizată inițial a fost planificată pentru 11 octombrie, dar data a fost acum amânată pentru 30 octombrie. Plimbătorii și pasionații de sporturi nautice trebuie să aibă în continuare răbdare în timp ce traficul feroviar între Bad Oldesloe și Bad Segeberg este închis până la sfârșitul lunii octombrie.

Deutsche Bahn se angajează, de asemenea, să își renoveze în mod regulat infrastructura pentru a asigura siguranța și compatibilitatea cu mediul. O nouă abordare, ca pe partea de Căile ferate germane prezentată include metode de renovare ecologice pentru podurile arcuite, care pot economisi o mulțime de emisii de CO2 în comparație cu clădirile noi. Astfel de măsuri nu numai că promovează conservarea culturii clădirilor istorice, ci reprezintă și un pas către o politică de transport mai ecologică.

Renovarea și conservarea podurilor reprezintă o preocupare importantă pentru Deutsche Bahn. În ultimii ani, a realizat că întreținerea regulată a rețelei de rute este esențială pentru a menține cei aproximativ 33.000 de kilometri de piste în stare bună. Peste 5.800 de poduri arc din rețea au în medie 120 de ani și necesită o atenție deosebită.

În general, aceste provocări aruncă o umbră asupra mobilității în regiune, dar progresul în infrastructură provine adesea din măsuri de construcție foarte concrete. Combinația dintre renovare și managementul modern al traficului înseamnă că atât protecția mediului, cât și siguranța tehnică pot fi garantate pe termen lung.