الفوضى على A1: سائقو الشاحنات يتقاتلون من أجل كل مكان لوقوف السيارات!

الفوضى على A1: سائقو الشاحنات يتقاتلون من أجل كل مكان لوقوف السيارات!

أصبح وضع سائقي الشاحنات على الطرق السريعة محفوفًا بالمخاطر بشكل متزايد. يمكن رؤية حالة صارخة بشكل خاص على طريق A1 المتجه شمالًا في شليسفيغ هولشتاين، حيث يواجه المزيد والمزيد من السائقين معضلة ركن السيارة بشكل غير صحيح أو تجاوز أوقات القيادة المسموح بها. هذا التقارير NDR. تعد منطقة استراحة بوديكاتي في منطقة ستورمارن واحدة من أكثر مناطق الاستراحة ازدحامًا في المنطقة، حيث تضم 31 مكانًا لوقوف السيارات فقط، ولكن غالبًا ما يستخدمها ما يصل إلى 56 شاحنة.

وفي ساعات ما بعد الظهر المتأخرة، وخاصة حوالي الساعة الخامسة مساءً، يتحول موقف السيارات إلى حالة من الفوضى الخطيرة. أبلغ السائقون عن ظروف نوم بائسة ناجمة عن الضوضاء وظروف ركن السيارات غير الآمنة. لا يوجد سوى محطتي استراحة مع بنية تحتية مناسبة على طريق بطول 142 كيلومترًا إلى محطة العبارات في بوتغاردن. وهذا يعني أن العديد من سائقي الشاحنات يتعرضون لضغوط هائلة للالتزام بفترات الراحة الخاصة بهم.

التركيز على القيادة وأوقات الراحة

تعتبر اللوائح القانونية المتعلقة بالقيادة وأوقات الراحة حاسمة بالنسبة للسلامة على الطرق وحماية صحة السائقين. تهدف هذه الأنظمة إلى منع التعب الزائد والإرهاق الذي يمكن أن يسبب مواقف خطيرة مثل lkwmentor.de وأوضح. يُسمح لسائقي الشاحنات بالقيادة لمدة أقصاها تسع ساعات يوميًا، مع إمكانية زيادتها إلى عشر ساعات على مدار يومين في الأسبوع. وبعد أربع ساعات ونصف من القيادة المتواصلة، يلزم الحصول على استراحة لمدة 45 دقيقة على الأقل. بالإضافة إلى ذلك، يلزم الحصول على فترة راحة يومية لا تقل عن 11 ساعة.

تتم مراقبة الامتثال لهذه اللوائح عبر أجهزة التاكوغراف الرقمية. وهذا يضمن أن السائقين لا يلتزمون بالمتطلبات القانونية فحسب، بل يضعون سلامتهم أيضًا في الاعتبار. إن الضوابط التي تفرضها السلطات مكثفة ويمكن أن تؤدي الانتهاكات إلى فرض غرامات باهظة، مما يؤثر بشدة على السائقين وشركات النقل بالشاحنات. على سبيل المثال، تصل تكلفة مواقف السيارات غير القانونية إلى 113.50 يورو بالإضافة إلى نقطة واحدة في فلنسبورغ، في حين أن تجاوز وقت القيادة يمكن أن يكلف السائق 60 يورو وشركة الشحن 180 يورو.

يعد نقص أماكن وقوف السيارات مشكلة طويلة الأمد

إن عدم وجود أماكن مناسبة لوقوف السيارات لا يمثل مشكلة حادة فحسب، بل مشكلة طويلة الأمد أيضًا. وفقًا لنادي السيارات في أوروبا، هناك نقص بحوالي 25000 مكان لوقوف الشاحنات في جميع أنحاء البلاد. قد يستغرق التخطيط لأماكن وقوف السيارات الجديدة ومناطق الراحة ما يصل إلى أربع سنوات. وقد أعلنت شركة Autobahn GmbH الفيدرالية بالفعل عن تحسينات محلية، مثل منطقة الاستراحة المخطط لها بالقرب من Großenbrode ومحطة الشاحنات في Hammoor، لكن الوضع الحالي يعني أن سائقي الشاحنات - خاصة بعد الساعة 5 مساءً. - غالبًا ما يواجهون خيار ركن السيارة بشكل غير قانوني أو تجاوز وقت القيادة.

لذلك من الواضح أن هناك حاجة إلى إعادة التفكير والتغييرات في التخطيط والموافقة على أماكن وقوف السيارات من أجل السيطرة على هذا الوضع المتوتر. تحتاج البلديات أيضًا إلى المشاركة بشكل أكبر في عملية التفاوض والتخطيط من أجل إعادة التفكير في المتطلبات العالية عند تخصيص أماكن لوقوف السيارات.

الوضع الحالي هو مشكلة من المرجح أن تستمر لسنوات. ومن مصلحة جميع مستخدمي الطريق إيجاد حلول عاجلة لضمان السلامة على الطرق وتوفير بيئة عمل مناسبة للسائقين.