市长们要求拥有自己的车牌以获得更多的地区认同！

市长们要求拥有自己的车牌以获得更多的地区认同！

在过去的几周里，来自几个联邦州的 70 多位市长共同制定了一个激动人心的项目：在致巴登-符腾堡州、巴伐利亚州、北莱茵-威斯特法伦州和黑森州交通部的联名信中，他们提出了对各自城市的车牌的要求。温嫩登（巴登-符腾堡州）、黑措根奥拉赫（巴伐利亚州）、莱茵（北莱茵-威斯特法伦州）和巴特菲尔贝尔（黑森州）等城市处于这一事业的最前沿，该事业旨在加强区域形象并推进城市营销 - 所有这些都无需额外费用，例如[南德意志银行]报纸](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/briefe-an-verkehrsministerien-dutzende-smaller-staedte-wollen-igene-autokennzeichen-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-250816-930-918352)报道。

这一建议来自经济学和目的地管理学教授 Ralf Bochert，他特别致力于德国 320 多个城市的目标，这些城市希望拥有自己的车辆位置代码，尤其是那些拥有超过 20,000 名居民的城市，迄今为止，这些城市不得不在没有自己的标识符的情况下生存。全国100多个城市目前正在寻找一种通过个人车牌来区分自己的方法。

你自己的ID的路径

然而，进行这些改变需要明确的步骤。对《车辆登记条例》的预期调整必须向联邦交通部申请，并且也正在等待联邦委员会的批准。巴登-符腾堡州的倡议就是一个例子，辛德尔芬根 (SFI) 和黑伦贝格 (HBG) 正在申请新的车牌。

随后进行彻底检查，以确定新提议的车牌是否已经存在或违反海关规定。如果获得批准，新的标识符将在联邦公报上公布，然后即可发布。这是一个令人兴奋的过程，可以为德国许多城市的街道带来新的个性化风格。

发挥区域潜力

这个项目背后的想法不仅仅是为了加强家的感觉。拥有自己的车牌还可以促进城市营销，这可以帮助城市更多地出现在公民的心中。这不仅创造了个人身份，而且为旅游业和经济发展开辟了全新的潜力。

正如我们所见，“自下而上”的想法往往很有价值。该项目有可能为许多关注其身份和营销的城市打开新的大门。人们还可以学习其他已经拥有自己车牌的城市的最佳实践。

此外，家庭商业平台上描述的围绕数字商业机会的趋势在这种情况下也可能被证明是有用的，可以在加强当地经济的同时促进更广泛的身份认同。有兴趣的人可以在福布斯上找到更多选项。

总而言之，可以说这不仅仅是车牌上的几个新字母。这是迈向更强大的身份和充满活力的城市社区的一步，该社区着眼于未来，同时回顾其传统的根源。考虑到这一点，看看这些发展在未来几个月将如何展开将会很有趣！