Gaasihoidla Rehdenis: punane hoiatus ainult 2,21% täidisega!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gaasihoidlate praegune olukord Saksamaal: täituvus on vaid 49%, Föderaalne Võrguagentuur kindlustab tarnimise hoolimata LNG väljakutsetest.

Aktuelle Lage der Gasspeicher in Deutschland: Füllstände bei nur 49%, Bundesnetzagentur sichert Versorgung trotz LNG-Herausforderungen.
Gaasihoidlate praegune olukord Saksamaal: täituvus on vaid 49%, Föderaalne Võrguagentuur kindlustab tarnimise hoolimata LNG väljakutsetest.

Gaasihoidla Rehdenis: punane hoiatus ainult 2,21% täidisega!

Küsimusi tekitab praegune olukord gaasihoidlatega Saksamaal. Reede hommikuks oli Saksamaa gaasihoidlate täituvus langenud 49%-ni, mullu oli see peaaegu 80%. Eriti silmatorkav on Alam-Saksi liidumaal Rehdenis asuv suurim ladu, mis on täidetud vaid 2,21%. Föderaalse võrguagentuuri president Klaus Müller rõhutab aga, et varustuskindlus on siiski tagatud. Ta selgitab, et tasemeid jälgitakse tähelepanelikult ning Põhja- ja Läänemere rannikul asuvad LNG terminalid pakuvad alternatiivseid tarnevõimalusi. Valju sueddeutsche.de Alates 11. aprillist on tasemed iga päev tõusnud, välja arvatud üks erand, mis annab esialgu lootust paranemiseks.

Võrdlev analüüs näitab, et Rehdenis oli kolm aastat tagasi täituvus alla ühe protsendi. Hoidla kuulus varem Gazpromile, kuid läks 2022. aastal Saksamaa haldusalasse. See tähendab, et hoidla kasutamine maagaasi tulusaks müügiks on nüüdsest turupõhine. Määruse järgi peavad hoidlad 1. novembril olema 80% täis, mis eeldab ka teatud hoidlate puhul 45% täituvust. Föderaalse võrguagentuuri andmetel on veebruari alguses vaja täita 30%. Need nõuded seavad tööstusele väljakutseid, eriti kuna praegune keskmiselt 70% täituvus ei ole tööstusliidu hinnangul talviseks varustamiseks piisav.

Väljavaade LNG-le ja tulevastele väljakutsetele

Praegu imporditakse LNG terminalide kaudu vaid 13% imporditavast gaasist. Need terminalid on viimasel ajal muutunud olulisemaks, eriti kui esimene LNG tanker saabus uude Wilhelmshaveni terminali. Ka Lubmini tegevuskoht saab järgmisel nädalal lõpliku tegevusloa, mis on järjekordne samm gaasitarnete mitmekesise poole kreiszeitung.de teatatud. Planeeritavate ujuvterminalide koguvõimsusest piisab umbes 30 miljardi kuupmeetri maagaasi jaoks, mis on ligi poole väiksem 2021. aastal Venemaalt imporditavast kogusest. LNG-le üleminekut saaks veelgi tugevdada statsionaarsete terminalide rajamine.

Ent hoolimata kogu entusiasmist kostab ka kriitilisi hääli. Muret tekitab veeldatud maagaasi tootmise keskkonnamõju, eriti selle kaevandamine frakkimise teel, mida peetakse keskkonnale kahjulikuks. Lisaks kergitavad elanikud ja poliitikud kulmu, kui rääkida mürast ja muudest turismile potentsiaalsetest miinustest. Valju ndr.de Saab näha, kuidas täitetasemed eeloleval talvel arenevad ja kas täitetaseme spetsifikatsioonide murettekitavat langetamist suhtub riik kui katset vastutusest pääseda.

Olukord on jätkuvalt pingeline, kuid optimistlik, keskendudes selgelt gaasi säästliku kasutamise vajadusele ja uute tarneteede arendamisele.