Kaasuvarasto Rehdenissä: punainen varoitus, vain 2,21 % täyttö!

Kaasuvarasto Rehdenissä: punainen varoitus, vain 2,21 % täyttö!

Kaasun varastointitilanne Saksassa herättää kysymyksiä. Perjantaiaamuna Saksan kaasuvarastojen täyttöaste oli laskenut 49 prosenttiin, kun se viime vuonna oli lähes 80 %. Erityisen silmiinpistävää on Ala-Saksin Rehdenin suurin varasto, joka on vain 2,21 % täynnä. Liittovaltion verkkoviraston puheenjohtaja Klaus Müller kuitenkin korostaa, että toimitusvarmuus on edelleen taattu. Hän kertoo, että tasoja seurataan tarkasti ja että LNG-terminaalit Pohjois- ja Itämeren rannikolla tarjoavat vaihtoehtoisia toimitusvaihtoehtoja. äänekäs sueddeutsche.de Tasot ovat nousseet päivittäin huhtikuun 11. päivästä lähtien yhtä poikkeusta lukuun ottamatta, mikä antaa aluksi toivoa parannuksesta.

Vertaileva analyysi osoittaa, että Rehdenin täyttöaste oli alle prosentin kolme vuotta sitten. Varasto kuului aiemmin Gazpromille, mutta siirtyi Saksan hallintaan vuonna 2022. Tämä tarkoittaa, että varaston käyttö maakaasun kannattavaan myyntiin on nyt markkinapohjaista. Asetuksen mukaan varastotilojen tulee olla 80 % täynnä 1.11., mikä edellyttää myös 45 % täyttöastetta tietyiltä varastotiloilta. Federal Network Agencyn mukaan 30 % täyttö vaaditaan helmikuun alussa. Nämä vaatimukset asettavat teollisuudelle haasteita, varsinkin kun nykyinen keskimäärin 70 %:n täyttöaste ei toimialaliiton mukaan riitä talvitoimitukseen.

Näkymät LNG:stä ja tulevaisuuden haasteista

Tällä hetkellä vain 13 % tuodusta kaasusta tuodaan LNG-terminaalien kautta. Nämä terminaalit ovat viime aikoina tulleet entistä tärkeämmiksi, etenkin kun ensimmäinen LNG-tankkeri saapui uuteen terminaaliin Wilhelmshavenissa. Lubminin toimipaikka saa myös lopullisen käyttöluvan ensi viikolla, mikä on lisäaskel kohti monipuolista kaasun toimitusta kreiszeitung.de raportoitu. Suunniteltujen kelluvien terminaalien kokonaiskapasiteetti riittää noin 30 miljardiin kuutiometriin maakaasua, mikä on lähes puolet Venäjältä vuonna 2021 tuodusta määrästä. Siirtymistä LNG:hen voitaisiin edelleen vahvistaa rakentamalla kiinteitä terminaaleja.

Kaikesta innostuksesta huolimatta on kuitenkin myös kriittisiä ääniä. Nesteytetyn maakaasun tuotannon ympäristövaikutuksista, erityisesti sen louhinnasta murtamalla, jota pidetään ympäristölle haitallisena, ollaan huolissaan. Lisäksi asukkaat ja poliitikot kohottavat kulmakarvojaan melusta ja muista matkailun mahdollisista haitoista. äänekäs ndr.de Nähtäväksi jää, miten täyttötasot kehittyvät tulevan talven aikana ja näkeekö huolestuttava täyttömäärämäärien alentaminen valtion taholta yrityksenä paeta vastuuta.

Tilanne on edelleen jännittynyt, mutta optimistinen, ja painopiste on selkeästi kaasun taloudellisen käytön tarpeessa ja uusien toimitusreittien kehittämisessä.