Gasslager i Rehden: rødt varsel med kun 2,21 % fylling!
Nåværende situasjon for gasslagre i Tyskland: fyllingsnivåer på bare 49 %, Federal Network Agency sikrer forsyning til tross for LNG-utfordringer.

Gasslager i Rehden: rødt varsel med kun 2,21 % fylling!
Den nåværende situasjonen med gasslagring i Tyskland reiser spørsmål. Fredag morgen hadde fyllingsgraden i tyske gasslagre falt til 49 %, mot nesten 80 % i fjor. Spesielt slående er det største lageret i Rehden, Niedersachsen, som bare er 2,21 % fullt. Klaus Müller, president i Federal Network Agency, understreker imidlertid at forsyningssikkerheten fortsatt er garantert. Han forklarer at nivåene følges nøye og at LNG-terminalene på Nord- og Østersjøkysten tilbyr alternative forsyningsmuligheter. Høyt sueddeutsche.de Nivåene har steget daglig siden 11. april, med ett unntak, som i utgangspunktet gir håp om bedring.
En komparativ analyse viser at fyllingsgraden i Rehden var under én prosent for tre år siden. Lagringsanlegget tilhørte tidligere Gazprom, men ble satt under tysk administrasjon i 2022. Det betyr at bruken av lager for lønnsomt salg av naturgass nå er basert på markedet. I følge forskriften skal lagrene være 80 % fulle 1. november, noe som også krever en fyllingsgrad på 45 % for enkelte lager. I følge Federal Network Agency kreves det 30 % fylling i begynnelsen av februar. Disse kravene gir utfordringer for næringen, spesielt siden dagens fyllingsgrad på 70 % i snitt ikke er tilstrekkelig for vinterforsyning, ifølge bransjeforeningen.
Utsikter på LNG og fremtidige utfordringer
Foreløpig importeres bare 13 % av det importerte gassvolumet via LNG-terminaler. Disse terminalene har nylig blitt viktigere, spesielt med det første LNG-tankskipet som ankom den nye terminalen i Wilhelmshaven. Lubmin-anlegget vil også motta sin endelige driftslisens neste uke, som er et ytterligere skritt mot diversifisert gassforsyning kreiszeitung.de rapportert. Den totale kapasiteten til de planlagte flytende terminalene er nok til om lag 30 milliarder kubikkmeter naturgass, som er nesten halvparten av mengden importert fra Russland i 2021. Overgangen til LNG kan styrkes ytterligere gjennom bygging av stasjonære terminaler.
Men til tross for all entusiasmen er det også kritiske røster. Det er bekymringer om miljøpåvirkningen av LNG-produksjon, spesielt utvinningen gjennom fracking, som anses som skadelig for miljøet. I tillegg hever innbyggere og politikere øyenbrynene når det gjelder støy og andre potensielle ulemper for reiselivet. Høyt ndr.de Det gjenstår å se hvordan fyllingsgradene vil utvikle seg den kommende vinteren og om den bekymringsfulle senkingen av fyllingsspesifikasjonene vil bli sett på av staten som et forsøk på å unnslippe ansvar.
Situasjonen er fortsatt spent, men optimistisk, med et klart fokus på behovet for økonomisk bruk av gass og fortsatt utvikling av nye forsyningsruter.