Crise des infrastructures : 84 pour cent des entreprises souffrent de carences !

Crise des infrastructures : 84 pour cent des entreprises souffrent de carences !

La situation actuelle des infrastructures en Allemagne pose des problèmes à de nombreuses entreprises. Une enquête de l'Institut économique allemand (IW) montre des chiffres alarmants : plus de 84 pour cent des entreprises signalent des perturbations causées par des infrastructures inadéquates. Handwerksblatt considère que cela est préoccupant, notamment en ce qui concerne le facteur de croissance économique. Par rapport à 2018, seuls 67 % ont signalé des problèmes similaires – l’augmentation est clairement perceptible.

Les infrastructures de transport, en particulier, sont sous le feu croisé des critiques. Un nombre incroyable de 92 pour cent des entreprises concernées se sentent gênées par le mauvais état des routes. Le réseau ferroviaire pose également des défis majeurs à environ 71 pour cent des entreprises. "L'infrastructure est un frein à l'économie allemande", explique Thomas Puls, expert d'IW, et met en garde contre les conséquences d'un système inactif. L'enquête, menée au printemps 2025 auprès de près de 1 100 entreprises, montre que moins de 16 pour cent des entreprises n'ont aucun problème avec l'infrastructure - en 2013, ce chiffre était de plus de 40 pour cent, ce qui représente une baisse spectaculaire.

Espoir et réalité

De nombreuses entreprises espéraient une amélioration grâce au « Fonds spécial infrastructures et neutralité climatique » d’un volume de 500 milliards d’euros. Mais cette confiance diminue. Les fonds prévus dans le nouveau budget fédéral seront principalement destinés à la consommation et non aux investissements nécessaires. Le manque de capacités des autorités et des entreprises de construction entrave également la mise en œuvre des projets, ce qui ne facilite pas nécessairement la situation.

L'Allemagne a connu un incident important en septembre dernier avec l'effondrement du pont Carola à Dresde, qui n'a heureusement fait aucun blessé. Le pont était dans un état de délabrement et de tels incidents pourraient devenir monnaie courante à l'avenir, préviennent les experts. Selon [DW](https://www.dw.com/de/broken-infrastructure-deutschland-sonderverm%C3%B6gen-Debt Brake-cdu-spd-br%C3%BCcken-bahn-wohnungen-v3/a-71893602), environ 40 000 ponts ont grand besoin d'être rénovés. Seuls des fonds limités sont réservés aux activités de maintenance en 2024 et 2025, ce qui est considéré comme insuffisant.

La grande image

Le retard en matière d’investissement dans les infrastructures allemandes est énorme. Selon une étude, des investissements s'élevant à 600 milliards d'euros sont nécessaires pour répondre aux besoins fondamentaux dans divers domaines tels que l'éducation, la santé et les transports. Ce n’est pas seulement un défi pour la politique, mais aussi pour l’économie en général. L'Association fédérale de l'industrie allemande estime que 165 milliards d'euros sont nécessaires pour la seule rénovation des infrastructures de transport. La pression augmente car sans une action rapide, la situation pourrait devenir encore plus désastreuse. Il reste à voir si les efforts politiques et financiers déployés actuellement produiront les résultats escomptés.

Un autre accent est mis sur le transport ferroviaire. La Deutsche Bahn a prévu de manière ambitieuse de réparer 40 tronçons importants de l'itinéraire d'ici 2030, mais le financement est incertain. Cela montre que le problème des infrastructures touche en fin de compte tout le monde – des petits entrepreneurs aux grandes entreprises et à la société dans son ensemble.