Infrastrukturkrise: 84 prosent av bedriftene lider av mangler!

Infrastrukturkrise: 84 prosent av bedriftene lider av mangler!

Den nåværende infrastruktursituasjonen i Tyskland skaper problemer for mange bedrifter. En undersøkelse fra det tyske økonomiske instituttet (IW) viser alarmerende tall: over 84 prosent av selskapene rapporterer forstyrrelser forårsaket av utilstrekkelig infrastruktur. Handwerksblatt anser dette som bekymringsfullt, spesielt med tanke på den økonomiske vekstfaktoren. Sammenlignet med 2018 var det kun 67 prosent som rapporterte om lignende problemer – økningen er tydelig merkbar.

Særlig transportinfrastrukturen er i kritikkens kryssild. Utrolige 92 prosent av berørte bedrifter ser seg hindret av dårlige veiforhold. Jernbanenettet byr også på store utfordringer for rundt 71 prosent av bedriftene. "Infrastrukturen er en bremse på den tyske økonomien," forklarer IW-ekspert Thomas Puls og advarer raskt om konsekvensene av et ikke-aktivt system. Undersøkelsen, som ble gjennomført våren 2025 blant nesten 1100 bedrifter, viser at færre enn 16 prosent av bedriftene ikke har problemer med infrastrukturen – i 2013 var det over 40 prosent, noe som representerer en dramatisk nedgang.

Håp og virkelighet

Mange selskaper håpet på forbedring gjennom "Spesial Infrastructure and Climate Neutrality Fund" med et volum på 500 milliarder euro. Men denne tilliten avtar. Midlene som er gitt i det nye føderale budsjettet vil hovedsakelig gå til forbruk og ikke til nødvendige investeringer. Manglende kapasitet hos myndigheter og byggefirmaer hindrer også gjennomføring av prosjekter, noe som ikke nødvendigvis gjør situasjonen lettere.

Tyskland opplevde en relevant hendelse i september i fjor med kollapsen av Carola-broen i Dresden, som heldigvis gjorde at ingen ble skadet. Broen var i en nedslitt tilstand og slike hendelser kan bli vanlig i fremtiden, advarer eksperter. Ifølge [DW](https://www.dw.com/de/broken-infrastructure-deutschland-sonderverm%C3%B6gen- Debt Brake-cdu-spd-br%C3%BCcken-bahn-wohnungen-v3/a-71893602), er anslagsvis 40 000 broer i stort behov for renovering. Det er kun øremerket begrensede midler til vedlikeholdsvirksomhet i 2024 og 2025, noe som vurderes som utilstrekkelig.

Det store bildet

Investeringsetterslepet i tysk infrastruktur er enormt. Ifølge en studie kreves det investeringer på 600 milliarder euro for å dekke grunnleggende behov på ulike områder som utdanning, helse og transport. Dette er ikke bare en utfordring for politikken, men også for økonomien generelt. Federal Association of German Industry anslår at 165 milliarder euro er nødvendig for å renovere transportinfrastrukturen alene. Presset øker fordi uten rask handling kan situasjonen bli enda mer katastrofal. Det gjenstår å se om den politiske og økonomiske innsatsen som gjøres nå vil gi ønskede resultater.

Et annet fokus er på jernbanetransport. Deutsche Bahn har ambisiøst planlagt å reparere 40 viktige deler av ruten innen 2030, men finansieringen er usikker. Dette viser at infrastrukturproblemet til syvende og sist rammer alle – fra små gründere til store bedrifter og samfunnet som helhet.