Criza infrastructurii: 84% dintre companii suferă de deficiențe!

Criza infrastructurii: 84% dintre companii suferă de deficiențe!

Situația actuală a infrastructurii din Germania pune probleme multor companii. Un sondaj realizat de Institutul Economic German (IW) arată cifre alarmante: peste 84% dintre companii raportează întreruperi cauzate de infrastructura inadecvată. Handwerksblatt consideră că acest lucru este îngrijorător, mai ales în ceea ce privește factorul de creștere economică. Comparativ cu 2018, doar 67% au raportat probleme similare - creșterea este clar vizibilă.

Infrastructura de transport în special este în focul încrucișat al criticilor. Un incredibil 92% dintre companiile afectate se văd împiedicate de condițiile proaste ale drumurilor. Rețeaua feroviară prezintă, de asemenea, provocări majore pentru aproximativ 71% dintre companii. „Infrastructura este o frână pentru economia germană”, explică expertul IW Thomas Puls și avertizează urgent asupra consecințelor unui sistem inactiv. Sondajul, care a fost realizat în primăvara anului 2025 în rândul a aproape 1.100 de companii, arată că mai puțin de 16% dintre companii nu au probleme cu infrastructura - în 2013 a fost de peste 40%, ceea ce reprezintă un declin dramatic.

Speranță și realitate

Multe companii sperau la îmbunătățiri prin „Fondul special pentru infrastructură și neutralitate climatică”, cu un volum de 500 de miliarde de euro. Dar această încredere scade. Fondurile prevăzute în noul buget federal vor deversa preponderent în consum și nu în investiții necesare. Lipsa de capacitate a autorităților și a companiilor de construcții împiedică și implementarea proiectelor, ceea ce nu neapărat ușurează situația.

Germania a cunoscut un incident relevant în septembrie anul trecut, cu prăbușirea Podului Carola din Dresda, care, din fericire, nu a lăsat nimeni rănit. Podul era într-o stare dărăpănată și astfel de incidente ar putea deveni banale în viitor, avertizează experții. Potrivit [DW](https://www.dw.com/de/broken-infrastructure-deutschland-sonderverm%C3%B6gen- Debt Brake-cdu-spd-br%C3%BCcken-bahn-wohnungen-v3/a-71893602), aproximativ 40.000 de poduri au mare nevoie de renovare. Doar fonduri limitate sunt alocate pentru activitățile de întreținere în 2024 și 2025, ceea ce este considerat insuficient.

Imaginea de ansamblu

Restul investițiilor în infrastructura germană este enorm. Potrivit unui studiu, sunt necesare investiții în valoare de 600 de miliarde de euro pentru satisfacerea nevoilor de bază în diverse domenii precum educație, sănătate și transport. Aceasta nu este doar o provocare pentru politică, ci și pentru economie în general. Asociația Federală a Industriei Germane estimează că sunt necesare 165 de miliarde de euro doar pentru renovarea infrastructurii de transport. Presiunea este în creștere, deoarece fără acțiune rapidă situația ar putea deveni și mai dezastruoasă. Rămâne de văzut dacă eforturile politice și financiare depuse acum vor da rezultatele dorite.

Un alt accent este pe transportul feroviar. Deutsche Bahn a planificat în mod ambițios să repare 40 de tronsoane importante ale rutei până în 2030, dar finanțarea este incertă. Acest lucru arată că problema infrastructurii îi afectează în cele din urmă pe toată lumea – de la micii antreprenori la marile companii și societatea în ansamblu.