Infrastrukturna kriza: 84 odstotkov podjetij trpi zaradi pomanjkljivosti!

Infrastrukturna kriza: 84 odstotkov podjetij trpi zaradi pomanjkljivosti!

Trenutna infrastrukturna situacija v Nemčiji povzroča težave številnim podjetjem. Raziskava nemškega gospodarskega inštituta (IW) kaže zaskrbljujoče številke: več kot 84 odstotkov podjetij poroča o motnjah, ki jih povzroča neustrezna infrastruktura. Handwerksblatt meni, da je to zaskrbljujoče, zlasti v zvezi z dejavnikom gospodarske rasti. V primerjavi z letom 2018 jih je le 67 odstotkov poročalo o podobnih težavah – porast je očitno opazen.

Predvsem prometna infrastruktura je na udaru kritik. Neverjetnih 92 odstotkov prizadetih podjetij meni, da jih ovirajo slabe razmere na cestah. Tudi železniško omrežje predstavlja velike izzive za okoli 71 odstotkov podjetij. »Infrastruktura je zavora za nemško gospodarstvo,« pojasnjuje strokovnjak IW Thomas Puls in nujno opozarja na posledice nedelujočega sistema. Raziskava, ki je bila opravljena spomladi 2025 med skoraj 1100 podjetji, kaže, da manj kot 16 odstotkov podjetij nima težav z infrastrukturo – leta 2013 jih je bilo več kot 40 odstotkov, kar predstavlja dramatičen upad.

Upanje in realnost

Številna podjetja so upala na izboljšanje prek »Posebnega sklada za infrastrukturo in podnebno nevtralnost« v obsegu 500 milijard evrov. Toda to zaupanje se zmanjšuje. Sredstva, predvidena v novem zveznem proračunu, se bodo stekala pretežno v potrošnjo in ne v nujne investicije. Pomanjkanje zmogljivosti organov in gradbenih podjetij prav tako ovira izvedbo projektov, kar pa ne olajša nujno situacije.

Nemčija je lani septembra doživela pomemben incident z zrušitvijo mostu Carola v Dresdnu, ki pa na srečo ni bil nihče poškodovan. Most je bil v dotrajanem stanju in tovrstni incidenti bi lahko v prihodnosti postali nekaj vsakdanjega, opozarjajo strokovnjaki. Po navedbah [DW](https://www.dw.com/de/broken-infrastructure-deutschland-sonderverm%C3%B6gen- Debt Brake-cdu-spd-br%C3%BCcken-bahn-wohnungen-v3/a-71893602) ocenjujejo, da je 40.000 mostov zelo potrebnih obnove. Za vzdrževanje v letih 2024 in 2025 so namenjena le omejena sredstva, kar ocenjujemo kot nezadostno.

Velika slika

Investicijski zaostanek v nemški infrastrukturi je ogromen. Glede na študijo so potrebne naložbe v višini 600 milijard evrov za zadovoljevanje osnovnih potreb na različnih področjih, kot so izobraževanje, zdravstvo in promet. To ni izziv samo za politiko, ampak tudi za gospodarstvo nasploh. Zvezno združenje nemške industrije ocenjuje, da je samo za obnovo prometne infrastrukture potrebnih 165 milijard evrov. Pritisk se povečuje, saj bi lahko brez hitrega ukrepanja razmere postale še bolj katastrofalne. Videti je treba, ali bodo politična in finančna prizadevanja, ki se izvajajo zdaj, prinesla želene rezultate.

Drugi poudarek je na železniškem prometu. Deutsche Bahn je ambiciozno načrtoval popravilo 40 pomembnih odsekov proge do leta 2030, vendar je financiranje negotovo. To kaže, da infrastrukturni problem navsezadnje zadeva vse – od malih podjetnikov do velikih podjetij in družbe kot celote.