Infrastrukturkris: 84 procent av företagen lider av brister!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

84 % av tyska företag rapporterar infrastrukturproblem som avsevärt påverkar deras verksamhet.

84% der deutschen Unternehmen berichten von Infrastrukturproblemen, die ihre Geschäfte erheblich beeinträchtigen.
84 % av tyska företag rapporterar infrastrukturproblem som avsevärt påverkar deras verksamhet.

Infrastrukturkris: 84 procent av företagen lider av brister!

Den nuvarande infrastruktursituationen i Tyskland skapar problem för många företag. En undersökning från det tyska ekonomiska institutet (IW) visar alarmerande siffror: över 84 procent av företagen rapporterar störningar orsakade av otillräcklig infrastruktur. Handwerksblatt anser att detta är oroande, särskilt med hänsyn till den ekonomiska tillväxtfaktorn. Jämfört med 2018 rapporterade endast 67 procent liknande problem – ökningen märks tydligt.

Särskilt transportinfrastrukturen hamnar i kritikens korseld. Otroliga 92 procent av de drabbade företagen ser sig hindrade av dåligt väglag. Järnvägsnätet innebär också stora utmaningar för cirka 71 procent av företagen. "Infrastrukturen är en broms för den tyska ekonomin", förklarar IW-experten Thomas Puls och varnar akut för konsekvenserna av ett icke-aktivt system. Undersökningen, som gjordes våren 2025 bland nästan 1 100 företag, visar att färre än 16 procent av företagen inte har några problem med infrastrukturen – 2013 var det över 40 procent, vilket innebär en dramatisk nedgång.

Hopp och verklighet

Många företag hoppades på förbättringar genom "Special Infrastructure and Climate Neutrality Fund" med en volym på 500 miljarder euro. Men detta förtroende håller på att sjunka. Medlen som tillhandahålls i den nya federala budgeten kommer huvudsakligen att gå till konsumtion och inte till nödvändiga investeringar. Kapacitetsbrist hos myndigheter och byggföretag hindrar också genomförandet av projekt, vilket inte nödvändigtvis gör situationen lättare.

Tyskland upplevde en relevant incident i september förra året med kollapsen av Carolabron i Dresden, som lyckligtvis inte lämnade någon skadad. Bron var i ett förfallet skick och sådana incidenter kan bli vanliga i framtiden, varnar experter. Enligt [DW](https://www.dw.com/de/broken-infrastructure-deutschland-sonderverm%C3%B6gen- Debt Brake-cdu-spd-br%C3%BCcken-bahn-wohnungen-v3/a-71893602) är uppskattningsvis 40 000 broar i stort behov av renovering. Endast begränsade medel är öronmärkta för underhållsverksamheten 2024 och 2025, vilket anses vara otillräckligt.

Den stora bilden

Investeringsstocken i tysk infrastruktur är enorm. Enligt en studie krävs investeringar på 600 miljarder euro för att möta grundläggande behov inom olika områden som utbildning, hälsa och transport. Detta är inte bara en utmaning för politiken, utan också för ekonomin i stort. Federal Association of German Industry uppskattar att 165 miljarder euro är nödvändiga bara för att renovera transportinfrastrukturen. Trycket ökar eftersom utan snabba åtgärder kan situationen bli ännu mer katastrofal. Det återstår att se om de politiska och ekonomiska insatser som görs nu kommer att ge önskat resultat.

Ett annat fokus ligger på järnvägstransporter. Deutsche Bahn har ambitiöst planerat att reparera 40 viktiga delar av sträckan till 2030, men finansieringen är osäker. Detta visar att infrastrukturproblemet i slutändan påverkar alla – från småföretagare till stora företag och samhället i stort.