Последна инстанция за шофьори на камиони? Долна Саксония се бори срещу недостига на места за паркиране на камиони!

Последна инстанция за шофьори на камиони? Долна Саксония се бори срещу недостига на места за паркиране на камиони!

В Германия има тътен по магистралите - и то не само заради трафика. Липсата на места за паркиране на камиони причинява нарастващи трудности за шофьорите на камиони, особено в Долна Саксония. Според скорошно проучване на Auto Club Europa (ACE) ситуацията е тревожна. Между април и юни тази година екипът на ACE разгледа по-отблизо възможностите за паркиране в 132 зони за почивка и установи, че средният процент на заетост е впечатляващите 151 процента. Поради това значителна част от зоните за паркиране се използват прекомерно, което застрашава безопасността на движението и създава големи затруднения на шофьорите на камиони. [Süddeutsche Zeitung]. но 1032 камиона са намерени в тези райони.

Ситуацията е особено несигурна на спирките за почивка. Шокиращите 77 процента от проверените места за паркиране вече са заети на входове и изходи или на твърдата настилка. Това означава, че много шофьори на камиони са принудени да паркират камионите си на опасни места. За да илюстрираме ситуацията: в сервизната зона Zweidorfer Holz Süd беше отчетена пълна заетост от 207 процента - там имаше 195 камиона със само 94 паркоместа. В национален мащаб ситуацията не е много по-добра със 7664 камиона, паркирани на 5088 паркоместа, което също означава тревожна заетост от 151 процента, т.к. Stern бележки.

проблеми и искания

Говорителят на ACE обаче съветва да се внимава и подчертава, че наблюденията трябва да се разбират като моментни снимки и не трябва да се надценяват. Въпреки това ACE настоява за съществени мерки: трябва да бъдат създадени десетки хиляди допълнителни места за паркиране на камиони и опасните алтернативни зони за паркиране трябва спешно да бъдат затворени. Недостигът е особено изразен по главните транспортни оси, като A3 в Бавария или A5 между Франкфурт и Карлсруе, което не само натоварва тежко транспортната индустрия, но и безопасността на движението, както посочва ADAC.

Около 23 500 шофьори на камиони търсят напразно законно място за паркиране по германските магистрали всяка вечер. Само около 70 000 шофьори на камиони все още могат да намерят места за паркиране на спирки за почивка, спирки за камиони или други места за паркиране. Едно решение може да бъде федералното правителство да инвестира 90 милиона евро в изграждането на 4000 нови паркоместа за камиони - те трябва да бъдат изградени в радиус от три километра от магистралните възли. Такъв проект може да се справи с една шеста от настоящия дефицит на паркоместа и въвеждането на интелигентни системи за паркиране ще трябва да бъде насърчено, за да се увеличи капацитетът.

От съществено значение е тези мерки да бъдат приложени бързо, за да не се налага шофьорите на камиони да продължават напразно да търсят безопасно място по магистралите. Сегашната ситуация ясно показва: има спешна нужда от действие тук, защото липсата на място за паркиране по нашите улици не само прави трафика по-скъп, но и по-опасен.