Putins oliekrise: tomme fragtskibe venter på købere - milliarder i tab truer!

Putins oliekrise: tomme fragtskibe venter på købere - milliarder i tab truer!

Ruslands afhængighed af sine olieindtægter bliver i stigende grad et problem. Landets økonomi har det svært, især fordi oliesalget falder dramatisk. Hvordan Merkur Ifølge rapporter venter adskillige fragtskibe med russisk olie i øjeblikket på at blive losset i kinesiske og indiske havne. Mindst 20 skibe er berørt, og mængden af ​​russisk olie på havet er steget med hele 48 % siden slutningen af ​​august.

I ugen, der sluttede den 21. december 2025, var der 38 tankskibe på kurs med 28,31 millioner tønder russisk olie om bord. Til sammenligning var der den foregående uge kun 22,73 millioner tønder på 29 skibe. Denne udvikling skyldes ikke kun vejret eller logistiske problemer, men er også påvirket af amerikanske sanktioner og internationale markeder. Især raffinaderier i Indien og Kina har signaleret, at de kan afskære olieforsyningerne fra store russiske raffinaderier som Rosneft og Lukoil i fremtiden.

Scramble for tilladelser

Den lange ventetid på tilladelse til at losse skibene kan også tolkes som et tegn på Ruslands fortsatte vanskeligheder i den internationale olieforretning. Sanktionspres og geopolitiske spændinger har kun forværret situationen. Siden det mærkbare fald i eksporten til Kina - fra 1,01 millioner tønder om dagen til 950.000 tønder - og til Indien - fra 900.000 tønder om dagen til 840.000 tønder - er usikkerheden fortsat med at vokse. daglige nyheder fremhæver, at EU planlægger fuldstændigt at stoppe importen af ​​russisk olie og gas fra 1. januar 2028, hvilket gør situationen for Rusland endnu mere usikker.

De nuværende priser på russisk olie er i øjeblikket under pres. Den 16. december handlede Urals olie til kun 34,52 USD pr. tønde. For yderligere at afklare prissituationen: Prisrabatter sammenlignet med Brent-olie er steget til mellem 30% og over 50%. Disse er alarmerende signaler for en nation, der tjente 192 milliarder dollars på at eksportere råolie og produkter i 2022, ifølge Det Internationale Energiagentur (IEA).

Fremtidsudsigter og geopolitiske reaktioner

Den geopolitiske situation er fortsat anspændt. En ny EU-sanktionspakke blev for nylig vedtaget som reaktion på mobiliseringen og annekteringen af ​​dele af Ukraine. Det er den ottende sanktionspakke siden angrebet på Ukraine, og selvom den blev beskrevet som "svag, men bedre end ingenting" af Litauens udenrigsminister Gabrielius Landsbergis, kan den skade Kreml yderligere. Detaljerne er endnu ikke helt kendte, og et prisloft på russisk olie bliver diskuteret som et nøglespørgsmål.

Højt stjerne Det forestående tab af russisk olieeksport kan øge prisen på olie globalt. En betydelig udtørring af russisk olie kan sende priser så højt som $80 pr. tønde, hvilket præsenterer dystre udsigter for olieafhængige økonomier. Endelig forventes der også et langsigtet fald i den globale olieefterspørgsel med start i 2030, hvilket potentielt kan lægge endnu mere pres på den allerede kæmpende russiske olieforretning.

Samlet set viser udviklingen, hvor sårbar Ruslands økonomi er blevet over for et skiftende globalt marked og geopolitiske spændinger. Den næste periode vil afgøre, hvordan situationen vil udvikle sig, og om der kan findes nye købere til Ruslands råolie, eller om de eksisterende problemer vil efterlade dybere sår.