Venemaa kütuse meeletu: kütusekriis ja müügipeatus Krimmis!

Venemaa kütuse meeletu: kütusekriis ja müügipeatus Krimmis!

Venemaa energiasektor võitleb sügava kriisi mõjuga, mida veelgi süvendab Ukraina suurenenud droonirünnakud naftatöötlemistehaste vastu. Eelkõige viimastel kuudel on venelaste toornafta töötlemise mahtude langus. Töötlemine langes päevas 4,86 ​​miljoni barrelini, mis on alates 2025. aasta juulist peaaegu kümme protsenti. See areng on kainestav, kuna rafineerimise toodang on jõudnud madalaimale tasemele vähemalt viie aasta jooksul ja on 14 protsenti alla 2021 taseme, nagu ka 2021. aasta tase merkur.de teatatud.

Põletav inferno võtmerafineerimistehastes näitab selle kriisi ulatust. Neljapäeva õhtul tabasid Ukraina väed Krasnodari piirkonnas ja Samara piirkonnas kaks suurt rafineerimistehaseid. Need rajatised vastutavad kokku peaaegu viis protsenti Venemaa kogumahust - Afipsky rafineerimistehas töötleb 6,25 miljonit tonni naftat aastas, samal ajal kui Kuybyshevskji rafineerimistehas töötleb 7 miljonit tonni aastas, nagu aastas, nagu aastas, nagu aastas, nagu n-tv.de teatatud.

Agressiivse Ukraina strateegia eesmärk on rünnata Venemaa kriitilist infrastruktuuri. Alates 2025. aasta augustist on tabanud umbes kolmandik järvedest kokku 38 suure rafineerimistehasest. Rünnakute 48 -protsendiline kasv võrreldes eelmise aastaga on sundinud palju rafineerimistehaseid vajalike remonditööde tegemiseks, vähendades veelgi tootmistaset. Viimastel nädalatel on mõjutatud saidid hõlmanud arvukalt rafineerimistehaseid Venemaal, muutes kütusepuuduse üha teravamaks, aruanded dw.com.

Bensiini müügi piirangud on olukorra reguleerimiseks kasutusele võetud mitmes Venemaa piirkonnas. Alates 7. oktoobrist on Tyumeni klientidel lubatud täita maksimaalselt 30 liitrit bensiini, samal ajal kui Chelyabinskis müüakse päevas vaid 30 liitrit bensiini ja 70 liitrit diislikütust. Krimmis on ülemine piir 20 liitrit. Novosibirski peamises bensiinijaama ahelas on AI-92 bensiini müük tarneraskuste tõttu täielikult peatatud, süvendades hädaolukorda. See napp põhjustab paratamatult hinnatõusu; Nii et AI-92 bensiini hind tõusis vaid kahe päeva jooksul kolme rubla võrra ja Peterburi börsil bensiini hulgimüügihinnad tõusid septembris peaaegu kümme protsenti ja isegi umbes 50 protsenti alates aasta algusest, nagu aasta algusest merkur.de määrab.

Kütusekriisi mõju ei piirdu hinnatõusuga. Pikad jooned bensiinijaamades on nüüd tavalised ja mõnes piirkonnas on kuni 14 protsenti bensiinijaamadest sulgenud. Olukord on eriti halb Krimmis, kus mõjutatud on pooled kõigist bensiinijaamadest. President Volodymyr Zelensky ütleb, et Venemaal on bensiinipuudus nüüd umbes 20 protsenti. See kõik toimub kliimas, kus riigikassa plaanib suurendada müügimaksu 2026. aastal 2020 -lt, et tegeleda sõjamajanduse tüvedega, samas kui sõjaväe ja julgeoleku kulutused moodustavad umbes 40 protsenti valitsuse kulutustest.

Kriitilise olukorra leevendamiseks plaanib Venemaa valitsus keelata bensiini ja diislikütuse ekspordi aasta lõpuni ja suurendada impordi sellistest riikidest nagu Hiina ja Lõuna -Korea. Lisaks teatatakse, et Valgevene bensiini import suureneb, kuid jääb ebaselgeks, kas see leevendab piisavalt puudust. Venemaa seisab silmitsi keerulise küsimusega, kuidas ta nende väljakutsetega pikas perspektiivis toime tuleb.