Krievija degvielas neprātā: degvielas krīze un pārdošanas apturēšana Krimā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Krievijas enerģētikas nozare cīnās ar smagu krīzi 2025. gadā Ukrainas dronu uzbrukumu un pārdošanas ierobežojumu dēļ.

Russlands Energiesektor kämpft 2025 gegen eine schwere Krise durch ukrainische Drohnenangriffe und Verkaufsbeschränkungen.
Krievijas enerģētikas nozare cīnās ar smagu krīzi 2025. gadā Ukrainas dronu uzbrukumu un pārdošanas ierobežojumu dēļ.

Krievija degvielas neprātā: degvielas krīze un pārdošanas apturēšana Krimā!

Krievijas enerģētikas nozare cīnās ar dziļa krīzes ietekmi, ko vēl vairāk saasina palielināti Ukrainas dronu uzbrukumi naftas pārstrādes rūpnīcām. Īpaši pēdējos mēnešos krievi ir piedzīvojuši jēlnaftas apstrādes apjoma samazināšanos. Apstrāde samazinājās līdz 4,86 ​​miljoniem barelu dienā, kas ir gandrīz desmit procentu kritums kopš 2025. gada jūlija. Šī attīstība ir prātīga, jo rafinēšanas produkcijas rafinēšanas rezultāts ir sasniedzis zemāko līmeni vismaz piecu gadu laikā un ir par 14 procentiem zem 2021 līmeņa, kā Merkur.de paziņotais.

Dedzinošais inferno galvenajās rafinēšanas rūpnīcās parāda šīs krīzes apmēru. Ceturtdienas vakarā Ukrainas spēki Krasnodaras reģionā un Samaras reģionā skāra divas lielas pārstrādes rūpnīcas. Šīs iekārtas ir atbildīgas par gandrīz pieciem procentiem no Krievijas kopējā apjoma - Afipsky rafinēšanas rūpnīcu apstrādā 6,25 miljoni tonnu naftas gadā, savukārt Kuybyshevskji rafinēšanas rūpnīca tiek apstrādāta 7 miljoni tonnu gadā, kā katru gadu, kā tā kā 7 miljoni tonnu, kā n-tv.de paziņotais.

Agresīvās Ukrainas stratēģijas mērķis ir uzbrukt Krievijas kritiskajai infrastruktūrai. Kopš 2025. gada augusta apmēram trešdaļa ezeru no kopumā ir skārušas 38 lielas naftas pārstrādes rūpnīcas. Uzbrukumu pieaugums par 48 procentiem salīdzinājumā ar pagājušo gadu daudzām rafinēšanas rūpnīcām ir piespiedusi tuvu, lai veiktu nepieciešamo remontu, vēl vairāk samazinot ražošanas līmeni. Pēdējo nedēļu laikā skartajās vietnēs ir iekļautas daudzas rafinēšanas rūpnīcas Krievijā, padarot degvielas trūkumu arvien akūtāku, ziņo dw.com Apvidū

Vairākos Krievijas reģionos ir ieviesti benzīna pārdošanas ierobežojumi, lai regulētu situāciju. Kopš 7. oktobra Tyumen klientiem ir atļauts piepildīties ar ne vairāk kā 30 litriem benzīna, savukārt Chelyabinskā dienā tiek pārdoti tikai 30 litri benzīna un 70 litri dīzeļdegvielas. Krimā augšējā robeža ir 20 litri. Prime degvielas uzpildes stacijas ķēdē Novosibirskā AI-92 benzīna pārdošanas apjomi ir pilnībā pārtraukti dzemdību grūtību dēļ, saasinot ārkārtas situāciju. Šis nepietiekamība neizbēgami palielina cenu pieaugumu; Tātad AI-92 benzīna cena tikai divu dienu laikā pieauga par trim rubļiem, un Benzīna Benzīna akciju apmaiņas vairumtirdzniecības cenās septembrī pieauga gandrīz par desmit procentiem un pat par aptuveni 50 procentiem kopš gada sākuma, kā Merkur.de nosaka.

Degvielas krīzes ietekme nav ierobežota ar cenu pieaugumu. Garās līnijas degvielas uzpildes stacijās tagad ir izplatītas, un dažos reģionos līdz 14 procentiem degvielas uzpildes staciju ir jāslēdz. Krimā, kur tiek ietekmēta puse no visām degvielas uzpildes stacijām, situācija ir īpaši slikta. Prezidents Volodmirs Zelenskis saka, ka benzīna trūkums Krievijā tagad ir aptuveni 20 procenti. Tas viss notiek klimatā, kurā Valsts kase plānoja palielināt tirdzniecības nodokli no 20 līdz 22 procentiem 2026. gadā, lai risinātu kara ekonomikas celmus, savukārt militārie un drošības izdevumi veido apmēram 40 procentus no valdības izdevumiem.

Lai atvieglotu kritisko situāciju, Krievijas valdība plāno aizliegt benzīna un dīzeļdegvielas eksportu līdz gada beigām un palielināt importu no tādām valstīm kā Ķīna un Dienvidkoreja. Turklāt tiek ziņots, ka Baltkrievijas benzīna imports palielinās, taču joprojām nav skaidrs, vai tas pietiekami mazinās trūkumu. Krievija saskaras ar grūto jautājumu par to, kā tā ilgtermiņā risinās šos izaicinājumus.