Russland i en drivstoff -vanvidd: drivstoffkrise og salgsstopp på Krim!

Russland i en drivstoff -vanvidd: drivstoffkrise og salgsstopp på Krim!

Russlands energisektor kjemper mot virkningen av en dyp krise, ytterligere forverret av økte ukrainske droneangrep på oljeraffinerier. Spesielt de siste månedene har russere sett en nedgang i behandlingsvolumene for råolje. Behandlingen falt til 4,86 ​​millioner fat per dag, en nedgang på nesten ti prosent siden juli 2025. Denne utviklingen er nøktern fordi raffineringsproduksjonen har nådd sitt laveste nivå på minst fem år og er 14 prosent under 2021 nivåer, som som Merkur.de rapportert.

Et brennende inferno ved viktige raffinerier viser omfanget av denne krisen. Torsdag kveld ble to store raffinerier rammet av ukrainske styrker i Krasnodar -regionen og Samara -regionen. Disse fasilitetene er ansvarlige for totalt nesten fem prosent av Russlands totale volum - Afipsky -raffineriet behandler 6,25 millioner tonn olje årlig, mens Kuybyshevskji -raffineriet behandler 7 millioner tonn årlig, som som N-TV.de rapportert.

Den aggressive ukrainske strategien tar sikte på å angripe Russlands kritiske infrastruktur. Siden august 2025 har rundt en tredjedel av innsjøene fra totalt 38 store raffinerier blitt rammet. 48 prosent økning i angrep sammenlignet med i fjor har tvunget mange raffinerier til å nærme seg nødvendige reparasjoner, noe som reduserer produksjonsnivået ytterligere. De siste ukene har berørte nettsteder inkludert mange raffinerier i Russland, noe som gjør drivstoffmangel stadig mer akutte, rapporterer dw.com.

Begrensninger i salg av bensin er introdusert i flere russiske regioner for å regulere situasjonen. Siden 7. oktober har kunder i Tyumen fått lov til å fylle opp med maksimalt 30 liter bensin, mens i Chelyabinsk bare er 30 liter bensin og 70 liter diesel solgt per dag. På Krim er den øvre grensen 20 liter. På den viktigste bensinstasjonskjeden i Novosibirsk, har salget av AI-92 bensin blitt fullstendig stoppet på grunn av leveringsvansker, og forverret nødsituasjonen. Denne knappheten fører uunngåelig til prisøkninger; Så prisen på AI-92 bensin steg med tre rubler på bare to dager, og på Petersburg Stock Exchange grossistpriser for bensin steg med nesten ti prosent i september, og til og med med omtrent 50 prosent siden begynnelsen av året, som som Merkur.de bestemmer.

Effekten av drivstoffkrisen er ikke begrenset til prisøkninger. Lange linjer på bensinstasjoner er nå vanlige, og i noen regioner har opptil 14 prosent av bensinstasjonene måttet stenge. Situasjonen er spesielt dårlig på Krim, der halvparten av alle bensinstasjoner er berørt. President Volodymyr Zelensky sier at bensinmangelen i Russland nå er rundt 20 prosent. Dette skjer alt i et klima der statskassen planla å øke omsetningsavgiften fra 20 til 22 prosent for 2026 for å håndtere belastningene i krigsøkonomien, mens militære og sikkerhetsutgifter utgjør omtrent 40 prosent av statlige utgifter.

For å lette den kritiske situasjonen planlegger den russiske regjeringen å forby eksport av bensin og diesel til slutten av året og øke importen fra land som Kina og Sør -Korea. I tillegg rapporteres import av hviterussisk bensin å øke, men det er fortsatt uklart om dette vil lindre mangelen tilstrekkelig. Russland står overfor det vanskelige spørsmålet om hvordan det vil takle disse utfordringene på lang sikt.