Rosja w szale paliwowym: kryzys paliwowy i wstrzymanie sprzedaży na Krymie!

Rosja w szale paliwowym: kryzys paliwowy i wstrzymanie sprzedaży na Krymie!

Rosyjski sektor energetyczny zmaga się ze skutkami głębokiego kryzysu, który dodatkowo zaostrza w wyniku wzmożonych ataków ukraińskich dronów na rafinerie ropy naftowej. Szczególnie w ostatnich miesiącach Rosjanie odnotowali spadek wolumenu przerobu ropy naftowej. Przerób spadł do 4,86 ​​mln baryłek dziennie, co oznacza spadek o prawie 10% od lipca 2025 r. Sytuacja ta jest otrzeźwiająca, ponieważ produkcja rafinerii osiągnęła najniższy poziom od co najmniej pięciu lat i jest o 14% niższa od poziomu z 2021 r., ponieważ merkur.de zgłoszone.

Piekło w kluczowych rafineriach pokazuje skalę kryzysu. W czwartkowy wieczór siły ukraińskie uderzyły w dwie duże rafinerie w obwodach Krasnodaru i Samarze. Obiekty te odpowiadają łącznie za prawie pięć procent całkowitego wolumenu Rosji – rafineria Afipsky przerabia 6,25 mln ton ropy rocznie, a rafineria Kujbyszewskji 7 mln ton rocznie, jak n-tv.de zgłoszone.

Agresywna ukraińska strategia ma na celu atak na infrastrukturę krytyczną Rosji. Od sierpnia 2025 r. ucierpiało około jednej trzeciej jezior z łącznie 38 dużych rafinerii. 48-procentowy wzrost liczby ataków w porównaniu z rokiem ubiegłym zmusił wiele rafinerii do zamknięcia w celu dokonania niezbędnych napraw, co jeszcze bardziej ograniczyło poziom produkcji. Jak podaje raport, w ostatnich tygodniach dotkniętymi katastrofami były liczne rafinerie w Rosji, co spowodowało, że niedobory paliwa stały się coraz bardziej dotkliwe dw.com.

Aby uregulować sytuację, w kilku regionach Rosji wprowadzono ograniczenia w sprzedaży benzyny. Od 7 października klienci w Tiumeniu mogą zatankować maksymalnie 30 litrów benzyny dziennie, podczas gdy w Czelabińsku dziennie sprzedaje się jedynie 30 litrów benzyny i 70 litrów oleju napędowego. Na Krymie górny limit wynosi 20 litrów. W sieci stacji paliw Prime w Nowosybirsku sprzedaż benzyny AI-92 została całkowicie wstrzymana ze względu na trudności w dostawach, co zaostrza sytuację awaryjną. Ten niedobór nieuchronnie prowadzi do wzrostu cen; I tak cena benzyny AI-92 wzrosła o trzy ruble w ciągu zaledwie dwóch dni, a na petersburskiej giełdzie hurtowe ceny benzyny wzrosły we wrześniu o prawie dziesięć procent, a od początku roku nawet o około 50 procent, ponieważ merkur.de określa.

Skutki kryzysu paliwowego nie ograniczają się do podwyżek cen. Długie kolejki na stacjach benzynowych są obecnie powszechne, a w niektórych regionach aż 14 procent stacji benzynowych musiało zostać zamkniętych. Szczególnie zła sytuacja jest na Krymie, gdzie dotknięta jest połowa wszystkich stacji benzynowych. Prezydent Wołodymyr Zełenski twierdzi, że niedobór benzyny w Rosji wynosi obecnie około 20 proc. Wszystko to dzieje się w klimacie, w którym Ministerstwo Skarbu planowało podnieść podatek od sprzedaży z 20 do 22 procent w 2026 r., aby uporać się z obciążeniami gospodarki wojennej, podczas gdy wydatki na wojsko i bezpieczeństwo stanowią około 40 procent wydatków rządowych.

Aby złagodzić krytyczną sytuację, rosyjski rząd planuje do końca roku zakaz eksportu benzyny i oleju napędowego oraz zwiększenie importu z takich krajów jak Chiny i Korea Południowa. Dodatkowo mówi się o wzroście importu białoruskiej benzyny, choć nie jest jasne, czy w wystarczającym stopniu załagodzi to niedobory. Rosja stoi przed trudnym pytaniem, jak sobie z tymi wyzwaniami poradzi w dłuższej perspektywie.