Rusia într -o frenezie a combustibilului: criza de combustibil și oprirea vânzărilor în Crimeea!
Sectorul energetic al Rusiei se luptă cu o criză severă în 2025 din cauza atacurilor dronei ucrainene și a restricțiilor de vânzări.

Rusia într -o frenezie a combustibilului: criza de combustibil și oprirea vânzărilor în Crimeea!
Sectorul energetic al Rusiei se luptă cu impactul unei crize profunde, agravat și mai mult de creșterea atacurilor drone ucrainene asupra rafinăriilor de petrol. În ultimele luni, în special, rușii au înregistrat o scădere a volumelor de prelucrare a petrolului. Prelucrarea a scăzut la 4,86 milioane de barili pe zi, o scădere de aproape zece la sută din iulie 2025. Această dezvoltare este mai plină de viață, deoarece rafinarea producției a atins cel mai scăzut nivel în cel puțin cinci ani și este cu 14 % sub 2021 niveluri, deoarece nivelul 2021, deoarece Merkur.de raportat.
Un infern arzător la rafinăriile cheie arată amploarea acestei crize. Joi seară, două rafinării mari au fost lovite de forțele ucrainene din regiunea Krasnodar și din regiunea Samara. Aceste facilități sunt responsabile pentru un total de aproape cinci la sută din volumul total al Rusiei - rafinăria Afipsky prelucrează 6,25 milioane de tone de petrol anual, în timp ce rafinăria Kuybyshevskji procesează 7 milioane de tone anual, deoarece N-TV.DE raportat.
Strategia agresivă ucraineană își propune să atace infrastructura critică a Rusiei. Din august 2025, au fost lovite aproximativ o treime din lacuri dintr -un total de 38 de rafinării mari. Creșterea de 48 la sută a atacurilor comparativ cu anul trecut a obligat multe rafinării să se închidă pentru a face reparațiile necesare, reducând în continuare nivelurile de producție. În ultimele săptămâni, site -urile afectate au inclus numeroase rafinării în Rusia, ceea ce face din ce în ce mai acută a acuta de penuri de combustibil, relatează DW.com.
Restricțiile privind vânzarea benzinei au fost introduse în mai multe regiuni rusești pentru a reglementa situația. Începând cu 7 octombrie, clienții din Tyumen li s -a permis să se completeze cu maximum 30 de litri de benzină, în timp ce în Chelyabinsk doar 30 de litri de benzină și 70 de litri de motorină sunt vândute pe zi. În Crimeea, limita superioară este de 20 de litri. La lanțul de benzinării Prime din Novosibirsk, vânzările de benzină AI-92 au fost complet oprite din cauza dificultăților de livrare, agravând situația de urgență. Această penurie duce inevitabil la creșterea prețurilor; Așadar, prețul benzinei AI-92 a crescut cu trei ruble în doar două zile, iar la Bursa din Petersburg, prețurile cu ridicata pentru benzină a crescut cu aproape zece la sută în septembrie și chiar cu aproximativ 50 la sută de la începutul anului, ca Merkur.de determină.
Impactul crizei de combustibil nu se limitează la creșterea prețurilor. Liniile lungi de la benzinării sunt acum frecvente, iar în unele regiuni până la 14 la sută din benzinării au trebuit să se închidă. Situația este deosebit de proastă în Crimeea, unde jumătate din toate benzinăriile sunt afectate. Președintele Volodymyr Zelensky spune că deficitul de benzină în Rusia este acum în jur de 20 la sută. Acest lucru se întâmplă într -un climat în care Trezoreria a planificat să crească impozitul pe vânzări de la 20 la 22 la sută pentru 2026 pentru a face față tulpinilor economiei de război, în timp ce cheltuielile militare și de securitate reprezintă aproximativ 40 la sută din cheltuielile guvernamentale.
Pentru a ușura situația critică, guvernul rus intenționează să interzică exporturile de benzină și motorină până la sfârșitul anului și să crească importurile din țări precum China și Coreea de Sud. În plus, se raportează că importurile de benzină din Belarus sunt în creștere, dar nu este clar dacă acest lucru va atenua suficient deșeurile. Rusia se confruntă cu întrebarea dificilă a modului în care va trata aceste provocări pe termen lung.