أزمة البنزين في روسيا: محطات الوقود تغلق والأسعار تنفجر!

أزمة البنزين في روسيا: محطات الوقود تغلق والأسعار تنفجر!

إن الوضع في قطاع الطاقة الروسي حالياً ليس وردياً على الإطلاق. إمدادات الوقود على وجه الخصوص معرضة للخطر حيث تؤثر هجمات الطائرات بدون طيار الأوكرانية بشكل كبير على مصافي النفط. عالي الزئبق منذ أغسطس 2025، تعرضت 21 من أصل 38 مصفاة رئيسية للهجوم، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 48 بالمائة في الهجمات مقارنة بالعام السابق. تسببت هذه التكتيكات المواجهة في انخفاض أحجام معالجة النفط الخام إلى 4.86 مليون برميل يوميًا في أكتوبر - وهو انخفاض بنسبة 10 بالمائة تقريبًا منذ يوليو.

ولمواجهة النقص الوشيك، فرضت أربع مناطق روسية قيودًا على شراء البنزين. في تيومين، على سبيل المثال، تحدد سلسلة محطات الوقود N-1 المبيعات بـ 30 لترًا لكل عميل، بينما في سفيردلوفسك وشبه جزيرة القرم هناك حد أقصى يتراوح بين 20 إلى 30 لترًا لكل مركبة. وفي تشيليابينسك، يُسمح للسائقين بملء ما يصل إلى 30 لترًا من البنزين و70 لترًا من الديزل يوميًا. هناك حالة خاصة جدًا هي نوفوسيبيرسك، حيث توقفت سلسلة محطات الوقود Prime بالفعل عن بيع البنزين AI-92 بسبب اختناقات التسليم. لا يزال وضع الأسعار متوترا: في محطات الوقود Tatneft، ارتفعت أسعار AI-92 بمقدار ثلاثة روبل في يومين فقط.

تأثير الأزمة الأوكرانية

كما أثر نظام الطاقة الذي هزته الهجمات على شبكة السكك الحديدية الروسية. غالبًا ما تصل قطارات الوقود المتجهة إلى فلاديفوستوك متأخرة لمدة تصل إلى أسبوعين. عالي دويتشه فيله إن أزمة الوقود ليست مجرد ظاهرة لحظية؛ ويتفاقم أيضًا بسبب ذروات الطلب الموسمية والصيانة. واضطرت العديد من المصافي إلى إغلاق أبوابها، مما تسبب في انخفاض أحجام الإنتاج بشكل أكبر.

وعلى الرغم من أن تنظيم الأسعار الحكومي ساعد في إبقاء الأسعار في المضخات منخفضة بشكل مصطنع، إلا أن أسعار الجملة في البورصات وصلت إلى مستويات قياسية. حتى أن نائب رئيس الوزراء الروسي يقترح إلغاء الرسوم الجمركية على الواردات من دول مثل الصين وكوريا الجنوبية وسنغافورة من أجل نزع فتيل الوضع. ومع ذلك، لا يزال الوضع متوتراً، وتشير التقديرات إلى أن ما يصل إلى 20% من طاقة التكرير قد تكون معطلة مؤقتاً مع استمرار النقص في البنزين.

تدابير الحكومة

وبسبب الوضع المتوتر، حظرت الحكومة الروسية بالفعل صادرات البنزين والديزل حتى نهاية العام، وتخطط بدلاً من ذلك لزيادة الواردات من آسيا. وفي سبتمبر/أيلول، ارتفع حجم واردات البنزين البيلاروسية إلى 49 ألف طن، لكن الاختلال السائد في العديد من الأماكن لا يزال قائما. في بعض المدن مثل أرسينييف وأوسورييسك، أبلغ مشغلو محطات الوقود عن نقص حاد في الإمدادات، بينما تم إغلاق حوالي نصف محطات الوقود في شبه جزيرة القرم، مما أدى إلى تفاقم الوضع. عالي fr.de لا يمكن تحقيق الاستعادة الكاملة لسوق الوقود إلا بعد انتهاء الصراعات العسكرية في أوكرانيا.

ويعد الانخفاض الحاد في إنتاج الوقود من المصافي هو أدنى إنتاج له منذ خمس سنوات على الأقل. والوضع المالي متوتر أيضاً: فصندوق الثروة الوطنية لديه احتياطيات تبلغ 51 مليار دولار فقط - وهو أعلى بقليل من المستوى الحرج. ويمكن أن تؤدي عائدات تصدير النفط إلى توفير حوالي 120 مليار يورو، الأمر الذي سيزيد من الضغوط على الاقتصاد الروسي الهش بالفعل.

تظهر أزمة الوقود بوضوح مدى تأثر نظام الطاقة الروسي بالوضع الرملي في نظر الكثيرين وكيف تؤثر القضايا الجيوسياسية بشكل مباشر على حياة الناس اليومية. وسيحدد الوقت ما إذا كانت روسيا تعمل على التوصل إلى حل طويل الأمد أم أنها ستظل غير مؤكدة.