Crisi della benzina in Russia: i distributori di benzina chiudono, i prezzi esplodono!

Crisi della benzina in Russia: i distributori di benzina chiudono, i prezzi esplodono!

Attualmente la situazione nel settore energetico russo è tutt’altro che rosea. In particolare, le forniture di carburante sono a rischio poiché gli attacchi dei droni ucraini stanno colpendo massicciamente le raffinerie di petrolio. Forte Mercurio Dall’agosto 2025, 21 delle 38 principali raffinerie sono state attaccate, con un aumento preoccupante del 48% degli attacchi rispetto all’anno precedente. Queste tattiche conflittuali hanno causato un calo dei volumi di lavorazione del petrolio greggio a 4,86 ​​milioni di barili al giorno in ottobre, un calo di quasi il 10% rispetto a luglio.

Per contrastare l'imminente carenza, quattro regioni russe hanno introdotto restrizioni sull'acquisto di benzina. A Tyumen, ad esempio, la catena di distributori di benzina N-1 limita le vendite a 30 litri per cliente, mentre a Sverdlovsk e in Crimea ci sono limiti da 20 a 30 litri per veicolo. A Chelyabinsk gli automobilisti possono fare il pieno fino a 30 litri di benzina e 70 litri di diesel al giorno. Un caso molto particolare è quello di Novosibirsk, dove la catena di distributori di benzina Prime ha già smesso di vendere benzina AI-92 a causa di colli di bottiglia nelle consegne. La situazione dei prezzi rimane tesa: alle stazioni di servizio Tatneft i prezzi dell'AI-92 sono aumentati di tre rubli in soli due giorni.

Gli effetti della crisi ucraina

Il sistema energetico scosso dagli attentati ha colpito anche la rete ferroviaria russa. I treni carburante per Vladivostok arrivano spesso con due settimane di ritardo. Forte DW la crisi del carburante non è solo un fenomeno momentaneo; è anche esacerbato dai picchi stagionali della domanda e dalla manutenzione. Molte raffinerie hanno dovuto chiudere i battenti, provocando un ulteriore calo dei volumi di produzione.

Sebbene la regolamentazione governativa dei prezzi abbia contribuito a mantenere i prezzi alle pompe artificialmente bassi, i prezzi all’ingrosso in borsa hanno raggiunto livelli record. Il vice primo ministro russo suggerisce addirittura di eliminare i dazi sulle importazioni da paesi come Cina, Corea del Sud e Singapore per disinnescare la situazione. Tuttavia, la situazione rimane tesa e si stima che fino al 20% della capacità della raffineria potrebbe essere temporaneamente inattiva a causa della continua carenza di benzina.

Le misure del governo

A causa della situazione di tensione, il governo russo ha già vietato le esportazioni di benzina e diesel fino alla fine dell'anno e prevede invece di aumentare le importazioni dall'Asia. A settembre il volume delle importazioni di benzina dalla Bielorussia è aumentato a 49.000 tonnellate, ma lo squilibrio che prevale in molti luoghi rimane. In alcune città come Arsenyev e Ussurijsk, gli operatori delle stazioni di servizio segnalano gravi carenze di approvvigionamento, mentre in Crimea circa la metà di tutte le stazioni di servizio sono chiuse, aggravando ulteriormente la situazione. Forte fr.de Il ripristino completo del mercato dei carburanti potrà essere raggiunto solo dopo la fine dei conflitti militari in Ucraina.

La produzione di carburante nettamente ridotta dalle raffinerie rappresenta la produzione più bassa degli ultimi cinque anni. Anche la situazione finanziaria è tesa: il National Wealth Fund ha riserve solo per 51 miliardi di dollari, appena al di sopra del livello critico. I proventi delle esportazioni di petrolio potrebbero comportare un risparmio di circa 120 miliardi di euro, il che eserciterà ulteriore pressione sulla già fragile economia russa.

La crisi del carburante mostra chiaramente quanto il sistema energetico russo sia colpito da una situazione sabbiosa agli occhi di molti e come le questioni geopolitiche incidano direttamente sulla vita quotidiana delle persone. Il tempo dirà se la Russia sta lavorando per una soluzione a lungo termine o se rimarrà incerta.