Krievijas benzīna krīze: degvielas uzpildes stacijas tiek slēgtas, cenas eksplodē!
Krievijas ekonomika cīnās ar naftas krīzi ar benzīna trūkumu un pārdošanas ierobežojumiem, ko papildina Ukrainas uzbrukumi.

Krievijas benzīna krīze: degvielas uzpildes stacijas tiek slēgtas, cenas eksplodē!
Situācija Krievijas enerģētikas sektorā pašlaik ir tikai rožaina. Īpaši apdraudētas ir degvielas piegādes, jo Ukrainas bezpilota lidaparātu uzbrukumi masveidā ietekmē naftas pārstrādes rūpnīcas. Skaļi Merkurs Kopš 2025. gada augusta uzbrukumi ir notikuši 21 no 38 lielākajām naftas pārstrādes rūpnīcām, kas ir par aptuveni 48 procentiem vairāk nekā iepriekšējā gadā. Šīs konfrontējošās taktikas dēļ jēlnaftas pārstrādes apjomi oktobrī samazinājās līdz 4,86 miljoniem barelu dienā, kas ir gandrīz 10% kritums kopš jūlija.
Lai novērstu gaidāmo deficītu, četri Krievijas reģioni ir ieviesuši ierobežojumus benzīna iegādei. Piemēram, Tjumeņā N-1 degvielas uzpildes staciju ķēde ierobežo pārdošanu līdz 30 litriem uz vienu klientu, savukārt Sverdlovskā un Krimā vienam transportlīdzeklim ir 20 līdz 30 litru vāciņi. Čeļabinskā autovadītājiem ir atļauts uzpildīt līdz 30 litriem benzīna un 70 litriem dīzeļdegvielas dienā. Ļoti īpašs gadījums ir Novosibirska, kur degvielas uzpildes staciju ķēde Prime jau ir pārtraukusi AI-92 benzīna tirdzniecību piegādes sastrēgumu dēļ. Cenu situācija joprojām ir saspringta: Tatņeftj degvielas uzpildes stacijās AI-92 cenas tikai divu dienu laikā pieauga par trim rubļiem.
Ukrainas krīzes ietekme
Uzbrukumu satricinātā energosistēma skārusi arī Krievijas dzelzceļu tīklu. Degvielas vilcieni uz Vladivostoku bieži ierodas ar divu nedēļu nokavēšanos. Skaļi DW degvielas krīze nav tikai īslaicīga parādība; to pastiprina arī sezonālie pieprasījuma maksimumi un uzturēšana. Daudzām naftas pārstrādes rūpnīcām ir nācies slēgt durvis, izraisot ražošanas apjomu tālāku kritumu.
Lai gan valdības cenu regulējums ir palīdzējis noturēt mākslīgi zemas cenas sūkņos, vairumtirdzniecības cenas biržās ir sasniegušas rekordaugstus līmeni. Krievijas vicepremjers pat ierosina atcelt tarifus importam no tādām valstīm kā Ķīna, Dienvidkoreja un Singapūra, lai situāciju mazinātu. Tomēr situācija joprojām ir saspringta un tiek lēsts, ka līdz 20 procentiem naftas pārstrādes rūpnīcu jaudas varētu īslaicīgi palikt dīkstāvē, turpinoties benzīna trūkumam.
Valdības pasākumi
Saspringtās situācijas dēļ Krievijas valdība jau līdz gada beigām ir aizliegusi benzīna un dīzeļdegvielas eksportu un tā vietā plāno palielināt importu no Āzijas. Septembrī Baltkrievijas benzīna importa apjoms pieauga līdz 49 000 tonnu, taču daudzviet valdošā nesabalansētība saglabājas. Dažās pilsētās, piemēram, Arseņjevā un Usūrijā, degvielas uzpildes staciju operatori ziņo par akūtu piegādes deficītu, savukārt Krimā aptuveni puse no visām degvielas uzpildes stacijām ir slēgtas, vēl vairāk saasinot situāciju. Skaļi fr.de Pilnīgu degvielas tirgus atjaunošanu varēja panākt tikai pēc militāro konfliktu beigām Ukrainā.
Strauji samazinātā degvielas izlaide no naftas pārstrādes rūpnīcām ir zemākā produkcija vismaz piecu gadu laikā. Arī finansiālā situācija ir saspringta: Nacionālajam labklājības fondam ir tikai 51 miljarda dolāru rezerves – nedaudz virs kritiskā līmeņa. Naftas eksporta ieņēmumi varētu radīt aptuveni 120 miljardu eiro ietaupījumu, kas radīs papildu spiedienu uz jau tā trauslo Krievijas ekonomiku.
Degvielas krīze skaidri parāda, cik ļoti daudzu acīs Krievijas enerģētikas sistēmu ietekmē smilšu situācija un kā ģeopolitiskie jautājumi tieši ietekmē cilvēku ikdienu. Laiks rādīs, vai Krievija strādās pie ilgtermiņa risinājuma vai arī paliks neskaidra.