Kryzys benzynowy w Rosji: zamykają stacje benzynowe, ceny eksplodują!

Kryzys benzynowy w Rosji: zamykają stacje benzynowe, ceny eksplodują!

Sytuacja w rosyjskim sektorze energetycznym nie jest obecnie różowa. Szczególnie zagrożone są dostawy paliwa, ponieważ ukraińskie ataki dronów mają masowy wpływ na rafinerie ropy naftowej. Głośny Rtęć Od sierpnia 2025 r. zaatakowano 21 z 38 głównych rafinerii, co oznacza wzrost liczby ataków o 48% w porównaniu z rokiem poprzednim. Ta konfrontacyjna taktyka spowodowała spadek wolumenu przerobu ropy naftowej w październiku do 4,86 ​​miliona baryłek dziennie, co oznacza spadek o prawie 10 procent od lipca.

Aby przeciwdziałać zbliżającym się niedoborom, cztery rosyjskie regiony wprowadziły ograniczenia w zakupie benzyny. Na przykład w Tiumeniu sieć stacji benzynowych N-1 ogranicza sprzedaż do 30 litrów na klienta, podczas gdy w Swierdłowsku i na Krymie obowiązują limity od 20 do 30 litrów na pojazd. W Czelabińsku kierowcy mogą dziennie zatankować do 30 litrów benzyny i 70 litrów oleju napędowego. Szczególnym przypadkiem jest Nowosybirsk, gdzie sieć stacji paliw Prime zaprzestała już sprzedaży benzyny AI-92 ze względu na wąskie gardła w dostawach. Sytuacja cenowa pozostaje napięta: na stacjach benzynowych Tatnieft ceny AI-92 wzrosły o trzy ruble w ciągu zaledwie dwóch dni.

Skutki kryzysu ukraińskiego

System energetyczny wstrząśnięty atakami dotknął także rosyjską sieć kolejową. Pociągi paliwowe do Władywostoku często przyjeżdżają z nawet dwutygodniowym opóźnieniem. Głośny DW kryzys paliwowy nie jest zjawiskiem chwilowym; problem ten pogarszają także sezonowe szczyty popytu i jego utrzymanie. Wiele rafinerii musiało zamknąć swoje fabryki, co spowodowało dalszy spadek wolumenu produkcji.

Chociaż rządowa regulacja cen pomogła utrzymać ceny na dystrybutorach na sztucznie niskim poziomie, ceny hurtowe na giełdach osiągnęły rekordowy poziom. Aby załagodzić sytuację, rosyjski wicepremier sugeruje nawet zniesienie ceł na import z takich krajów jak Chiny, Korea Południowa i Singapur. Sytuacja pozostaje jednak napięta i szacuje się, że w związku z utrzymującymi się niedoborami benzyny nawet 20 procent mocy produkcyjnych rafinerii może być tymczasowo nieczynne.

Środki rządowe

Ze względu na napiętą sytuację rosyjski rząd wprowadził już do końca roku zakaz eksportu benzyny i oleju napędowego, zamiast tego planuje zwiększyć import z Azji. We wrześniu wolumen importu białoruskiej benzyny wzrósł do 49 tys. ton, ale w wielu miejscach utrzymuje się nierównowaga. W niektórych miastach, takich jak Arsenyev i Ussurijsk, operatorzy stacji benzynowych zgłaszają poważne braki w dostawach, podczas gdy na Krymie około połowa wszystkich stacji benzynowych jest zamknięta, co jeszcze bardziej pogarsza sytuację. Głośny fr.de Całkowite przywrócenie rynku paliw będzie możliwe dopiero po zakończeniu konfliktów zbrojnych na Ukrainie.

Mocno zmniejszona produkcja paliw z rafinerii jest najniższą produkcją od co najmniej pięciu lat. Sytuacja finansowa jest również napięta: Narodowy Fundusz Majątku dysponuje rezerwami jedynie w wysokości 51 miliardów dolarów – nieco powyżej poziomu krytycznego. Dochody z eksportu ropy naftowej mogą przynieść oszczędności rzędu 120 miliardów euro, co wywrze dodatkową presję na i tak już niestabilną gospodarkę Rosji.

Kryzys paliwowy wyraźnie pokazuje, jak bardzo rosyjski system energetyczny jest dotknięty w oczach wielu sytuacją piaskową i jak kwestie geopolityczne bezpośrednio wpływają na codzienne życie ludzi. Czas pokaże, czy Rosja pracuje nad rozwiązaniem długoterminowym, czy też pozostanie to niepewne.