JAV tarifai: Saro kraštas susiduria su netikrumu automobilių pramonėje!

JAV tarifai: Saro kraštas susiduria su netikrumu automobilių pramonėje!

Dabartiniai pokyčiai tarptautinėje prekybos aikštelėje meta didelį šešėlį Vokietijos automobilių pramonei. Visų pirma, JAV prezidento Donaldo Trumpo grasinimas taikyti 100 procentų baudžiamuosius muitus Rusijos kariniams rėmėjams ir prekybos partneriams gali sukelti didžiulius sukrėtimus. Šis pranešimas daugiausia liečia visoje ES gaminamas prekes ir kelia nerimą automobilių sektoriui. Pažvelgus į situaciją Saro krašte matyti, kad čia ypač didelis neapibrėžtumas, nes eksportas regione vaidina itin svarbų vaidmenį. Pasak Saro krašto pramonės ir prekybos rūmų Užsienio prekybos kompetencijų centro vadovo Oliverio Grollo, susirūpinimas automobilių sektoriuje yra daugiau nei pastebimas, nes automobilių dalys yra labiausiai paveiktos sritys. Visos transporto priemonės į JAV eksportuojamos retai, tačiau JAV yra antra stipriausia Saro krašto ekonomikos prekybos partnerė po Prancūzijos, kurios importo ir eksporto prekybos apimtis siekia du milijardus eurų.

Saro regiono įmonėms neapibrėžtumas yra pagrindinė problema, kelianti ne tik ateities planavimą, bet ir klausimų dėl jų egzistavimo. „Villeroy & Boch“ išlieka santykinai nepakitęs, nes grupė daugiausia dėmesio skiria aukštos kokybės produktams. Tačiau kitos bendrovės, pvz., SHS-Stahl-Holding-Saar, yra labai paveiktos; Jie baiminasi prarasti pozicijas žiaurioje konkurencijoje ir reikalauja paramos iš federalinės vyriausybės ir ES. Kai kurios bendrovės jau dabar sutelkia dėmesį į naujas rinkas, ypač Pietų ir Centrinėje Amerikoje. Dėl spartaus augimo ir industrializacijos Indija vis labiau suvokiama kaip patraukli prekybos partnerė.

Iššūkiai automobilių gamintojams

Bendrosios sąlygos verčia Vokietijos automobilių gamintojus keisti savo pozicijas. Jie turi sukurti strategijas, kad išliktų konkurencingi augančių tarifų aplinkoje. Viena vis dažniau išsakoma idėja – gamybos perkėlimas į JAV. Tačiau tokie žingsniai reikalauja didelių investicijų ir pastangų, kurių nevertėtų nuvertinti. Norint išlaikyti aukštus kokybės standartus, kurie yra žinomi Vokietijos gamybos įmonėms, būtinas efektyvus padidinimo valdymas.

Kita svarbi problema yra tiekimo grandinėse kylanti rizika. Įmonės privalo sukurti daugiau skaidrumo, kad nustatytų galimas kliūtis prekybos konflikte tarp JAV ir ES. Teisingas prekių klasifikavimas ir aiškūs jų kilmės reglamentai yra labai svarbūs siekiant išvengti atitikties pažeidimų ir galimų sankcijų. Tai tampa dar svarbiau, nes JAV muitinės imasi vis griežtesnių veiksmų prieš bandymus tai apeiti.

Kelias į priekį

Daugeliui įmonių būtų ekonomiškai prasminga toliau apdoroti produktus prieš eksportuojant juos į JAV, kad būtų galima tikėtis mažesnių papildomų tarifų. Kruopštus planavimas ir glaudus bendravimas su tiekėjų ir klientų tinklu abiejose Atlanto pusėse yra būtini norint užtikrinti prekių judėjimą net ir šiais neaiškiais laikais. Automobilių pramonė susiduria su išbandymu, kuriam reikia ir taktinių įgūdžių, ir aiškios vizijos, kad būtų galima įveikti tarifais pagrįsto pasaulio iššūkius.

Pramonės susirūpinimas ir viltys yra akivaizdūs ir dar kartą parodo, kokie glaudūs yra pasaulinės prekybos ir regioninės ekonomikos ryšiai. Tolesni žingsniai lems, ar automobilių gamintojai gali išlikti tarptautinėje konkurencijoje, ar jų konkurencinius pranašumus sugriaus tarifinės priemonės.

Apibendrinant galima pasakyti, kad svarbu laikytis subalansuoto požiūrio, kad nebūtų pakenkta globalizacijos teikiamai naudai, kartu atliekant reikiamus pakeitimus, kad būtų galima konkuruoti greitai kintančioje prekybos aplinkoje. Ateitis parodys, ar įmonės turi gerą ranką ir gali sėkmingai priimti teisingus sprendimus.

SR.de praneša, kad ..., Deloitte kalba apie poveikį automobilių pramonei …, KPMG aiškiai parodo, koks svarbus yra skaidrumas …