Suur tulekahju Hintersteineri orus: tuletõrje koos helikopteriga!

Suur tulekahju Hintersteineri orus: tuletõrje koos helikopteriga!

Reedel, 7. novembril 2025 seisid Hintersteineri orus asuvad Hintersteini ja Oberstdorfi tuletõrjeosakonnad silmitsi tohutu väljakutsega. Sennalpe Laufbichli kohal levinud suur tulekahju nõudis julget ja kiiret reageerimist. Hinnanguliselt 5000 ruutmeetri suurune põlengukoht asus läbimatul maastikul, mis raskendas oluliselt tuletõrje tööd. Operatsioonijuht Christian Fichtl teatas, et leegid olid Laufbilkirkhe lähedal nähtavad alates neljapäeva õhtust. Tulekahju levis üleöö vaatamata droonivalvele tulekahjukoha kontrollimiseks.

Seejärel teavitas tuletõrje Helix-nimelist kaubahelikopterit, millele usaldati raske ülesanne mägijärvest vett transportida. Kokku 16 lennuga tõi kopter viimaste süte kustutamiseks sisse muljetavaldavad 14 400 liitrit vett. Iga lend tõi põlengupaika 900 liitrit vett. Õhutoetuse kasutamine oli olukorra stabiliseerimiseks otsustava tähtsusega, kuna tulekahju täpne põhjus on ebaselge. Tuletõrje eksperdid kahtlustavad aga isesüttimist.

Vaadeldav piirkond

Hintersteineri org ja Oberallgäu pole tuntud mitte ainult oma maalilise ilu, vaid ka mitmekesise taimestiku ja loomastiku ning arvukate vaba aja veetmise võimaluste poolest. Piirkonnas elab umbes 155 413 elanikku, kes saavad kasu idüllilistest ekskursioonikohtadest, nagu Breitachklamm või Großer Alpsee. Piirkonnaadministraator Indra Baier-Müller, kes on sageli näidanud üles head oskust piirkonna vajaduste rahuldamiseks, näeb selliste operatsioonide olulisust osana terviklikust turvateadlikkusest. Koha, kus tulekahju puhkes, hinnatakse regulaarselt elanike ohutuse tagamiseks tegevuseks sobivust.

Selle oluliseks aluseks on muudetud DIN 14090, mis määrab uued nõuded tuletõrje juurdepääsuteedele. Need kirjalikud reeglid, mis kehtivad 2024. aasta veebruarist, nõuavad, et tuletõrjealasid ei blokeeritaks ega hoonestataks, et tegevust mitte takistada. Juurdepääsuvõimalused peavad vastama ka vastavatele minimaalsetele laiustele ja kõrgustele ning omama takistusteta alasid, et tuletõrje saaks kiiresti ja tõhusalt reageerida. Eeskirjade kohaselt peavad näiteks sõiduteed olema vähemalt 3,5 meetri kõrgused ja laiad ning tagama vajaliku läbipääsu isegi siis, kui maastik on kohati sageli keeruline. Kurvide planeerimisel tuleb arvestada erimõõtmetega, et täita sõidukite nõudeid.

Ühised jõupingutused

Nagu hiljutised operatsioonid näitavad, on oluline, et kohalikud tuletõrjeosakonnad oleksid hästi varustatud ja ette valmistatud. Simuleeritud rongitulekahju, mille Kempteni tuletõrjeosakond hiljuti raudteerööbastel välja õpetas, on tunnistus pidevast pingutusest pakkuda tuletõrjujatele hädaolukorras parimat väljaõpet. Päästke, kustutage, taastage ja kaitske – need pole lihtsalt loosungid, vaid eluviisid, mida iga tuletõrje iga päev rakendab.

Reedene operatsioon on järjekordne näide sellest, kui olulised on sellised ettevalmistused, et otsustaval tunnil tegutseda saaks. Hintersteineri org näitab taas, et hoolimata sellest, kui keerulised tingimused on, kogukond võtab kokku ja teeb kõik endast oleneva, et tagada kõigi turvalisus.