توسعة برينزبان: استثمار الملايين لتحسين وسائل النقل المحلية!

توسعة برينزبان: استثمار الملايين لتحسين وسائل النقل المحلية!

مستقبل Brenzbahn يتشكل! ومن خلال اتفاقية التمويل الموقعة مؤخرًا بين ولاية بادن فورتمبيرغ ومنطقة هايدنهايم وأوستالكريس ومدينة أولم ودويتشه بان، أصبحت كهربة وتوسيع خط السكك الحديدية المهم هذا الذي طال انتظاره حقيقة واقعة. هكذا ذكرت السكك الحديدية الألمانية أن برينزبان، الذي يمتد لمسافة تزيد عن 72 كيلومترًا من آلين عبر هايدنهايم إلى أولم، هو في حالة أحادية المسار وغير مكهربة، مما يحد بشدة من السعة وجودة الخدمة.

وتغطي الاتفاقية الجديدة المراحل الأربع الأولى لتسليم المشروع، بما في ذلك مذكرة تفاهم للتعاون. يؤكد وزير النقل فينفريد هيرمان على مدى أهمية هذا التوسع بالنسبة للمنطقة، خاصة من أجل تحسين عروض نقل الركاب بالسكك الحديدية المحلية بشكل كبير. يهدف المسار المكهرب إلى تمكين ترددات القطارات الأعلى في المستقبل، بحيث يمكن تقديم خدمة سريعة كل ساعة بدلاً من الخدمة الحالية التي تستغرق ساعتين.

الاستثمارات التي تستحق العناء

الموارد المالية مهمة بالطبع أيضًا لمشروع مثل هذا. وتعهدت ولاية بادن فورتمبيرغ بمبلغ 34.60 مليون يورو، وهو جزء من التكاليف الإجمالية المقدرة بحوالي 63.02 مليون يورو. وتدر منطقة هايدنهايم حوالي 16.53 مليون يورو، بينما تجمع منطقة Ostalbkreis 8.70 مليون يورو ومدينة أولم 2.47 مليون يورو. وتستثمر منطقة ألب دوناو حوالي 721 ألف يورو. ويبلغ إجمالي حجم المشروع حوالي 600 مليون يورو، وتساهم ولاية بافاريا الحرة أيضًا في التكاليف.

وترافق عملية التخطيط برمتها لجنة توجيهية تضم جميع الشركاء المعنيين. تم تكليف شركة Deutsche Bahn الآن بالتخطيط الأولي والمسودة والموافقة على مدى السنوات الخمس والنصف القادمة. وكجزء من هذه الإجراءات، سيتم أيضًا إنشاء محطات توقف جديدة في أولم ميسي وآلين سود وأوبركوتشين سود، مما سيؤدي إلى تحسين العرض بشكل أكبر.

خطوة صحيحة للمنطقة

لا شك أن توسيع وكهربة Brenzbahn يعد خطوة كبيرة إلى الأمام بالنسبة للمنطقة من خلال زيادة جاذبية النقل بالسكك الحديدية والمساعدة في تخفيف الضغط على وسائل النقل الأخرى. تلعب السكك الحديدية دورًا مركزيًا في حماية المناخ وتعزيز التنقل المستدام. يقول هيرمان: "هناك بالفعل شيء ما يحدث هنا"، وهذا ما يشعر به السكان أيضًا الذين يأملون في تحسين وسائل النقل.

وفي السنوات القليلة المقبلة على أبعد تقدير، لن يصبح طريق برينزبان وسيلة نقل مهمة فحسب، بل سيكون أيضاً مثالاً لتطوير البنية التحتية الموجهة نحو المستقبل. بالنسبة لكل من يعيش في المنطقة أو يسافر عبرها، فإن ما يتم التخطيط له حاليًا سيكون له بالتأكيد تأثير إيجابي. مع هذه الموهبة الجيدة في التخطيط المروري، لا يمكن للمرء إلا أن يتطلع إلى الأمام بتفاؤل.