Επέκταση Brenzbahn: Επένδυσαν εκατομμύρια για καλύτερες τοπικές μεταφορές!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η συνοικία Alb-Donau επωφελείται από την ηλεκτροδότηση της Brenzbahn, η οποία βελτιώνει τη σιδηροδρομική κυκλοφορία από το Ulm στο Aalen.

Der Alb-Donau-Kreis profitiert von der Elektrifizierung der Brenzbahn, die den Schienenverkehr von Ulm bis Aalen verbessert.
Η συνοικία Alb-Donau επωφελείται από την ηλεκτροδότηση της Brenzbahn, η οποία βελτιώνει τη σιδηροδρομική κυκλοφορία από το Ulm στο Aalen.

Επέκταση Brenzbahn: Επένδυσαν εκατομμύρια για καλύτερες τοπικές μεταφορές!

Το μέλλον της Brenzbahn διαμορφώνεται! Με μια πρόσφατα υπογραφείσα χρηματοδοτική συμφωνία μεταξύ της πολιτείας της Βάδης-Βυρτεμβέργης, της περιοχής Heidenheim, του Ostalbkreis, της πόλης Ulm και της Deutsche Bahn, η πολυαναμενόμενη ηλεκτροδότηση και επέκταση αυτής της σημαντικής σιδηροδρομικής σύνδεσης γίνεται πραγματικότητα. Έτσι αναφέρεται Γερμανικός σιδηρόδρομος ότι το Brenzbahn, το οποίο εκτείνεται σε πάνω από 72 χιλιόμετρα από το Aalen μέσω του Heidenheim έως το Ulm, βρίσκεται σε κατάσταση μονής τροχιάς και μη ηλεκτροδοτημένο, γεγονός που περιορίζει σοβαρά τη χωρητικότητα και την ποιότητα των υπηρεσιών.

Η νέα συμφωνία καλύπτει τις πρώτες τέσσερις φάσεις παράδοσης του έργου, συμπεριλαμβανομένου ενός μνημονίου κατανόησης για συνεργασία. Ο υπουργός Μεταφορών Winfried Hermann τονίζει πόσο σημαντική είναι αυτή η επέκταση για την περιοχή, ειδικά προκειμένου να βελτιωθεί σημαντικά η τοπική προσφορά σιδηροδρομικών μεταφορών επιβατών. Το ηλεκτροδοτημένο δρομολόγιο προορίζεται να επιτρέψει στο μέλλον υψηλότερες συχνότητες αμαξοστοιχιών, έτσι ώστε να μπορεί να πραγματοποιηθεί μια ωριαία υπηρεσία express αντί της τρέχουσας δίωρης υπηρεσίας.

Επενδύσεις που αξίζουν

Οι οικονομικοί πόροι είναι φυσικά επίσης σημαντικοί για ένα έργο όπως αυτό. Το κρατίδιο της Βάδης-Βυρτεμβέργης έχει δεσμευτεί για ποσό 34,60 εκατ. ευρώ, το οποίο αποτελεί μέρος του εκτιμώμενου συνολικού κόστους περίπου 63,02 εκατ. ευρώ. Η περιφέρεια Heidenheim φέρνει περίπου 16,53 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η Ostalbkreis 8,70 εκατομμύρια ευρώ και η πόλη Ulm 2,47 εκατομμύρια ευρώ. Η συνοικία Alb-Donau επενδύει περίπου 721.000 ευρώ. Συνολικά, ο όγκος του έργου ανέρχεται σε περίπου 600 εκατ. ευρώ, με το Ελεύθερο Κράτος της Βαυαρίας να συνεισφέρει και στο κόστος.

Η όλη διαδικασία σχεδιασμού συνοδεύεται από μια συντονιστική επιτροπή που συγκεντρώνει όλους τους εμπλεκόμενους εταίρους. Η Deutsche Bahn έχει πλέον εμπιστευθεί τον προκαταρκτικό, προσχέδιο και τον προγραμματισμό έγκρισης για τα επόμενα 5,5 χρόνια. Στο πλαίσιο των μέτρων, θα δημιουργηθούν επίσης νέες στάσεις σε Ulm-Messe, Aalen Süd και Oberkochen Süd, οι οποίες θα βελτιώσουν περαιτέρω την προσφορά.

Ένα σωστό βήμα για την περιοχή

Η επέκταση και η ηλεκτροδότηση του Brenzbahn είναι χωρίς αμφιβολία ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός για την περιοχή αυξάνοντας την ελκυστικότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών και συμβάλλοντας στην ανακούφιση της πίεσης σε άλλους τρόπους μεταφοράς. Ο σιδηρόδρομος διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στην προστασία του κλίματος και στην προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας. «Πραγματικά κάτι συμβαίνει εδώ», λέει ο Hermann, και αυτό το νιώθουν και οι κάτοικοι που ελπίζουν σε καλύτερες συγκοινωνιακές συνδέσεις.

Το αργότερο τα επόμενα χρόνια, το Brenzbahn δεν θα είναι μόνο σημαντικό μέσο μεταφοράς, αλλά και παράδειγμα ανάπτυξης υποδομών με προσανατολισμό στο μέλλον. Για όλους όσους ζουν ή ταξιδεύουν στην περιοχή, αυτό που σχεδιάζεται αυτή τη στιγμή θα έχει σίγουρα θετικό αντίκτυπο. Με τόσο καλή ικανότητα στον κυκλοφοριακό σχεδιασμό, μπορεί κανείς να κοιτάξει μπροστά με αισιοδοξία.