Expansão da Brenzbahn: Milhões investidos para um melhor transporte local!

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O distrito de Alb-Donau beneficia da eletrificação da Brenzbahn, que melhora o tráfego ferroviário de Ulm a Aalen.

Der Alb-Donau-Kreis profitiert von der Elektrifizierung der Brenzbahn, die den Schienenverkehr von Ulm bis Aalen verbessert.
O distrito de Alb-Donau beneficia da eletrificação da Brenzbahn, que melhora o tráfego ferroviário de Ulm a Aalen.

Expansão da Brenzbahn: Milhões investidos para um melhor transporte local!

O futuro da Brenzbahn está tomando forma! Com um acordo de financiamento recentemente assinado entre o estado de Baden-Württemberg, o distrito de Heidenheim, o Ostalbkreis, a cidade de Ulm e a Deutsche Bahn, a tão esperada eletrificação e expansão desta importante ligação ferroviária está a tornar-se uma realidade. Então relatado Ferrovia alemã que o Brenzbahn, que se estende por 72 quilómetros de Aalen, passando por Heidenheim, até Ulm, se encontra num estado de via única e não eletrificado, o que limita gravemente a capacidade e a qualidade do serviço.

O novo acordo cobre as primeiras quatro fases de entrega do projeto, incluindo um memorando de entendimento para colaboração. O Ministro dos Transportes, Winfried Hermann, enfatiza a importância desta expansão para a região, especialmente para melhorar significativamente a oferta local de transporte ferroviário de passageiros. A rota eletrificada pretende permitir frequências ferroviárias mais elevadas no futuro, para que possa ocorrer um serviço expresso de hora em hora em vez do atual serviço de duas horas.

Investimentos que valem a pena

É claro que os recursos financeiros também são importantes para um projeto como este. O estado de Baden-Württemberg prometeu um montante de 34,60 milhões de euros, que faz parte dos custos totais estimados em cerca de 63,02 milhões de euros. O distrito de Heidenheim arrecada cerca de 16,53 milhões de euros, enquanto o Ostalbkreis arrecada 8,70 milhões de euros e a cidade de Ulm arrecada 2,47 milhões de euros. O distrito de Alb-Donau está a investir cerca de 721 mil euros. No total, o volume do projeto ascende a cerca de 600 milhões de euros, com o Estado Livre da Baviera também a contribuir para os custos.

Todo o processo de planeamento é acompanhado por um comité de direção que reúne todos os parceiros envolvidos. A Deutsche Bahn está agora encarregada do planejamento preliminar, preliminar e de aprovação para os próximos 5,5 anos. Como parte das medidas, serão também criadas novas paragens em Ulm-Messe, Aalen Süd e Oberkochen Süd, o que irá melhorar ainda mais a oferta.

Um passo certo para a região

A expansão e electrificação do Brenzbahn é sem dúvida um grande passo em frente para a região, aumentando a atractividade do transporte ferroviário e ajudando a aliviar a pressão sobre outros modos de transporte. A ferrovia desempenha um papel central na proteção do clima e na promoção da mobilidade sustentável. “Há realmente alguma coisa acontecendo aqui”, diz Hermann, e isso também é sentido pelos moradores que esperam melhores conexões de transporte.

Nos próximos anos, o mais tardar, o Brenzbahn não será apenas um importante meio de transporte, mas também um exemplo de desenvolvimento de infra-estruturas orientado para o futuro. Para todos os que vivem ou viajam pela região, o que está actualmente a ser planeado terá certamente um impacto positivo. Com um talento tão bom para o planejamento de tráfego, só podemos olhar para o futuro com otimismo.