Ehinger traditionelle virksomhed fejrer 30 års forandring i bilindustrien!
Oplev ændringerne i bilindustrien i Alb-Donau-distriktet og Kuhn-virksomhedens succeshistorie på dets 30-års jubilæum.

Ehinger traditionelle virksomhed fejrer 30 års forandring i bilindustrien!
Bilindustrien er i forandring. Denne udvikling gælder ikke kun på globalt plan, men også for lokale virksomheder som Ehingen-virksomheden Auto- und Motorradteile Kuhn, der kan skrive en bemærkelsesværdig succeshistorie 30 år efter grundlæggelsen. Firmaets grundlægger Oliver Kuhn, en passioneret bil- og motorsportsfan, har fastholdt sin virksomhed med dygtighed og et klart overblik over nye muligheder på et stærkt konkurrencepræget marked. Som schwaebische.de rapporterer, tog Kuhn selv skridtet ind i en garage, da det hele startede i en garage. 1990'erne turde. I dag leverer virksomheden til omkring 30 værksteder samt industri, handel og kommuner og har udvidet sin portefølje til at omfatte nye forretningsområder som trailersalg og -udlejning.
Kuhn, der begyndte sin karriere som landbrugsmaskinmekaniker og senere arbejdede for Bundeswehr som flymekaniker, genkendte tidligt industriens udfordringer. Han beskæftiger i dag 14 personer og er blevet partner i bildelekoncernen “Car”, en sammenslutning for bildeleforhandlere i Europa. Omkring 60 procent af salget kommer fra virksomheder, mens 40 procent kommer fra private kunder. Det klassiske bilbatteri står for hovedandelen af salget.
Omfattende forandring i bilindustrien
Men bilindustrien står over for omfattende forandringer, drevet af disruptive kræfter og megatrends såsom tilslutningsmuligheder, elektromobilitet og bæredygtighed. Ifølge ey.com er mobilitetsøkosystemet under forandring: konventionelle køretøjer bliver i stigende grad erstattet af softwaredefinerede køretøjer. Software og data tegner sig allerede for omkring halvdelen af værdien af innovative køretøjer. Det betyder, at efterspørgslen efter digitale løsninger og nye mobilitetstjenester er stigende. Tony og Ford skruer ned for deres skift til elektrificering, mens virksomheder som Tesla og kinesiske producenter som BYD samtidig vinder frem.
Udfordringerne er store: De nuværende regler og regler skaber yderligere pres, men de åbner også op for muligheder. Oliver Kuhn ser e-mobilitet som en fremtidig vækstmulighed og planlægger at udvide sit udvalg af forbrændingsmotorer, hybrider og e-biler i overensstemmelse hermed. Efterspørgslen efter elbiler i Europa viser trods alt udsving, som statista.com også bemærker.
Nye strategier for fremtiden
For at imødekomme skiftende markedsbehov overvejer Kuhn at udvide sin placering. På den måde vil han være forberedt på fremtidens udfordringer, samtidig med at branchen kæmper med faldende overskudsgrad. AI bliver stadig vigtigere i udviklingen af køretøjer, for eksempel i udviklingen af autonome køretøjer eller digitalt udstyr. Fokus er også på efterspørgsel efter batterier, halvledere og software.
Sammenfattende viser eksemplet med Auto- und Motorradteile Kuhn, hvor vigtigt det er at reagere på ændringer og bryde ny vej. I en tid, hvor bilindustrien udvikler sig hurtigt, kunne princippet "hvis du ikke følger med tiden, følger du med tiden" ikke være mere passende. Med en klar plan og et øje på fremtiden fremstår Kuhn godt rustet til at få succes i de næste 30 år.