Az Ehinger hagyományos cég az autóipar változásának 30. évfordulóját ünnepli!

Az Ehinger hagyományos cég az autóipar változásának 30. évfordulóját ünnepli!

Az autóipar átalakulóban van. Ez a fejlemény nemcsak globális szinten érvényesül, hanem olyan helyi vállalatokra is, mint az ehingeni Auto- und Motorradteile Kuhn cég, amely 30 évvel alapítása után figyelemre méltó sikertörténetet írhat le. A cégalapító Oliver Kuhn, aki szenvedélyes autó- és motorsport-rajongó, ügyesen karbantartotta cégét, és világosan látja az új lehetőségeket egy erős versenyben álló piacon. Amint a schwaebische.de megtette a lépést, amikor Kutatóban elkezdődött. az 1990-es években az önfoglalkoztatás merészelt. Ma a vállalat mintegy 30 műhelyt, valamint ipari, kereskedelmi és önkormányzati ellátást biztosít, és portfólióját új üzleti területekre, például pótkocsi értékesítésre és bérbeadásra bővítette.

Kuhn, aki pályafutását mezőgazdasági gépszerelőként kezdte, majd később a Bundeswehrnél dolgozott repülőgép-szerelőként, már korán felismerte az ipar kihívásait. Jelenleg 14 embert foglalkoztat, és partnere lett a „Car” autóalkatrész-csoportnak, amely egy európai autóalkatrész-kereskedők egyesülete. Az eladások mintegy 60 százaléka a vállalkozásoktól, 40 százaléka pedig a magánügyfelektől származik. Az eladások legnagyobb részét a klasszikus autóakkumulátor teszi ki.

Átfogó változás az autóiparban

Ám az autóipar átfogó változás előtt áll, amelyet olyan bomlasztó erők és megatrendek vezérelnek, mint az összekapcsolhatóság, az elektromobilitás és a fenntarthatóság. Az ey.com szerint a mobilitási ökoszisztéma megváltozik: a hagyományos járműveket egyre inkább felváltják a szoftver által definiált járművek. A szoftverek és az adatok már most is az innovatív járművek értékének mintegy felét teszik ki. Ez azt jelenti, hogy növekszik a kereslet a digitális megoldások és az új mobilitási szolgáltatások iránt. Tony és Ford visszaszorítják a villamosításra való átállást, miközben az olyan vállalatok, mint a Tesla és a kínai gyártók, mint a BYD, egyre nagyobb teret hódítanak.

A kihívások nagyok: a jelenlegi szabályok és szabályozások további nyomást jelentenek, de lehetőségeket is nyitnak. Oliver Kuhn az e-mobilitást a jövőbeni növekedési lehetőségnek tekinti, és ennek megfelelően tervezi bővíteni belső égésű motorok, hibridek és e-autók kínálatát. Végül is az elektromos autók iránti kereslet Európában ingadozásokat mutat, amint azt a statista.com is megjegyzi.

Új stratégiák a jövőre nézve

A változó piaci igényekre való reagálás érdekében a Kuhn fontolgatja telephelyének bővítését. Így szeretne felkészülni a jövő kihívásaira, miközben az iparág csökkenő haszonkulcsokkal küszködik. Az AI egyre fontosabbá válik a járműfejlesztésben, például az autonóm járművek vagy a digitális berendezések fejlesztésében. A hangsúly az akkumulátorok, félvezetők és szoftverek iránti keresleten is van.

Összefoglalva, az Auto- und Motorradteile Kuhn példája megmutatja, mennyire fontos a változásokra reagálni és új utakat nyitni. Abban az időben, amikor az autóipar gyorsan fejlődik, a „ha nem haladsz a korral, haladsz a korral” elv nem is lehetne helyénvalóbb. Világos tervével és a jövőbe látó Kuhn jól felkészültnek tűnik ahhoz, hogy a következő 30 évben sikeres legyen.