Ehinger tradicinė įmonė švenčia 30 metų permainų automobilių pramonėje!

Ehinger tradicinė įmonė švenčia 30 metų permainų automobilių pramonėje!

Automobilių pramonė išgyvena pereinamąjį laikotarpį. Ši plėtra taikoma ne tik pasauliniu mastu, bet ir vietinėms įmonėms, tokioms kaip Ehingeno įmonė Auto- und Motorradteile Kuhn, kuri praėjus 30 metų nuo įkūrimo gali parašyti nepaprastą sėkmės istoriją. Įmonės įkūrėjas Oliveris Kuhnas, aistringas automobilių ir automobilių sporto gerbėjas, išlaikė savo įmonę su įgūdžiais ir aiškiai matydamas naujas galimybes itin konkurencingoje rinkoje. Kaip schwaebische.de, „garage, kada viskas prasidėjo“ Dešimtajame dešimtmetyje Kuhnas išdrįso pradėti dalinį savarankišką darbą. Šiandien bendrovė tiekia apie 30 dirbtuvių, taip pat pramonei, prekybai ir savivaldybėms bei išplėtė savo portfelį įtraukdama naujas verslo sritis, tokias kaip priekabų pardavimas ir nuoma.

Kuhnas, savo karjerą pradėjęs kaip žemės ūkio mašinų mechanikas, o vėliau dirbęs Bundesvere orlaivių mechaniku, anksti suprato pramonės iššūkius. Šiuo metu jis dirba 14 žmonių ir yra tapęs automobilių dalių grupės „Car“, automobilių dalių prekiautojų Europoje asociacijos, partneriu. Maždaug 60 procentų pardavimų sudaro įmonės, o 40 procentų – privatūs klientai. Didžiąją pardavimo dalį sudaro klasikinio automobilio akumuliatorius.

Visapusiški pokyčiai automobilių pramonėje

Tačiau automobilių pramonė susiduria su visapusiškais pokyčiais, kuriuos skatina žlugdančios jėgos ir tokios megatrendės kaip ryšys, elektromobilumas ir tvarumas. Remiantis ey.com, mobilumo ekosistema keičiasi: įprastas transporto priemones vis dažniau pakeičia programinės įrangos apibrėžtos transporto priemonės. Programinė įranga ir duomenys jau sudaro maždaug pusę naujoviškų transporto priemonių vertės. Tai reiškia, kad didėja skaitmeninių sprendimų ir naujų mobilumo paslaugų paklausa. Tony ir Ford mažina savo perėjimą prie elektrifikacijos, o tuo pačiu metu tokios kompanijos kaip Tesla ir Kinijos gamintojai, pvz., BYD, vis labiau įsitvirtina.

Iššūkiai yra dideli: dabartinės taisyklės ir reglamentai sukuria papildomą spaudimą, tačiau kartu atveria ir galimybių. Oliveris Kuhnas e-mobilumą mato kaip ateities augimo galimybę ir planuoja atitinkamai išplėsti savo vidaus degimo variklių, hibridų ir e-automobilių asortimentą. Juk elektromobilių paklausa Europoje svyruoja, kaip pastebi ir statista.com.

Naujos strategijos ateičiai

Siekdama reaguoti į besikeičiančius rinkos poreikius, Kuhn svarsto galimybę išplėsti savo vietą. Tokiu būdu jis nori būti pasirengęs ateities iššūkiams, o tuo pat metu pramonė kovoja su mažėjančiomis pelno maržomis. AI tampa vis svarbesnė kuriant transporto priemones, pavyzdžiui, kuriant autonomines transporto priemones ar skaitmeninę įrangą. Dėmesys taip pat skiriamas baterijų, puslaidininkių ir programinės įrangos paklausai.

Apibendrinant galima pasakyti, kad Auto- und Motorradteile Kuhn pavyzdys parodo, kaip svarbu reaguoti į pokyčius ir žengti naujus žingsnius. Tuo metu, kai automobilių pramonė sparčiai vystosi, principas „jei nejudi su laiku, judi su laiku“ negali būti tinkamesnis. Turėdamas aiškų planą ir žvelgdamas į ateitį, Kuhnas yra gerai pasirengęs, kad per ateinančius 30 metų būtų sėkmingas.