Baden-Württemberg aikoo kieltää vanhempien taksit: koulukadut lapsille!
Baden-Württemberg suunnittelee vanhempaintaksien kieltämistä koulujen edustalla lasten turvallisuuden lisäämiseksi ja koulukatujen käyttöönottamiseksi.

Baden-Württemberg aikoo kieltää vanhempien taksit: koulukadut lapsille!
Saksan liikennepolitiikan kautta puhaltaa raitista ilmaa. Tänään, 9. heinäkuuta 2025, ”vanhempien taksien” aihe on huomion kohteena Baden-Württembergissä, jossa pohditaan kieltoa jättää lapsia koulujen eteen. äänekäs RTL Liikenneministeriö suunnittelee kieltoa, joka kieltäisi vanhempia jättämästä tai hakemasta lapsiaan autolla suoraan koulun edestä. Mutta virallista vahvistusta odotetaan edelleen, kuten ministeriö ilmoitti pyynnöstä.
Tässä yhteydessä olisi edistettävä niin kutsuttujen koulukatujen käyttöönottoa. Nämä kadut voitaisiin väliaikaisesti sulkea koulun alussa ja lopussa, jotta lapset voivat matkustaa turvallisesti kouluun. Vihreiden puolueen ministeri Winfried Hermann on asettanut tavoitteekseen rakentaa koulukatuja sopiville koulupaikoille kaikkialla. Päätös asiasta on kuitenkin paikallisviranomaisilla, jotka kohtaavat haasteita erityisesti opiskelijoiden turvallisuuden suhteen.
Koulukadut ratkaisuna turvalliseen ympäristöön
Koulukatujen tarvetta kuvaa nykyinen liikennetilanne. Liittovaltion tilastotoimiston mukaan noin 20 500 6–14-vuotiasta lasta loukkaantui liikenneonnettomuuksissa vuonna 2022 - mikä on hälyttävä signaali. Vain viidennes loukkaantuneista lapsista oli jalan, kun taas suurin osa joutui onnettomuuteen polkupyörällä tai autossa. Liikenneasiantuntija Simon Höhner korostaa, että lasten turvallisin tapa päästä kouluun on kävellä, mikä on nykytilanteen uhattuna.
Forsan tutkimuksen mukaan noin neljännes vanhemmista vie lapsensa kouluun autolla, mikä lisää liikennettä ja ruuhkaa. Tämä liikennetilanne ei ole vain riski lapsille, vaan myös turhauttaa asukkaita. Mielenkiintoista on, että 86 prosenttia kyselyyn vastanneista hylkää peruskoulun oppilaiden matkustamisen kouluun autolla, kun taas vain 19 prosenttia pitää jalan tai pyörällä liikkumista vaarallisena. Toinen syy ajamiseen on ajanpuute ja julkisen liikenteen huono saatavuus.
Ensimmäiset testiprojektit Kölnissä ja muissa kaupungeissa
Koulukatujen käsitettä testataan jo aktiivisesti Kölnissä. Pääsiäislomaan asti tehdään koeajoja neljässä koulussa toimenpiteen tehokkuuden tarkistamiseksi. Muissa kaupungeissa, kuten Frankfurt am Mainissa, on jo osoitettu, että koulukatujen käyttöönoton pilottihanke on johtanut vanhempien taksiliikenteen vähentämiseen ja siten turvallisempaan ympäristöön lapsille.
Mutta Saksan koulukatuja koskevat määräykset ovat toistaiseksi olleet epämääräisiä. Vaikka oikeudellinen kehys maassamme on vielä kesken, muissa Euroopan kaupungeissa, kuten Pariisissa, on jo perustettu satoja koulukatuja. Täällä lasten turvallisuutta koulumatkalla vaalitaan ja tuetaan aktiivisesti koulukatukonseptin kautta. Nordrhein-Westfalenin ministeriö ehdottaa koulukatujen käyttöönottoa osittaisilla tiesulkemilla, jotta vanhemmilla ja lapsilla on turvallisempi reitti kouluun.
Nämä toimenpiteet ja aloitteet osoittavat, että liikenneturvallisuus on yhä tärkeämpi lasten kannalta Saksassa. Keskustelua vanhempaintaksien kieltämisestä ja koulukatujen käyttöönotosta voidaan siksi pitää pienenä mutta merkittävänä askeleena oikeaan suuntaan. Aika näyttää, voidaanko näitä toimenpiteitä toteuttaa pitkällä aikavälillä ja laajasti.