Baden-Württemberg planeja proibir os táxis dos pais: ruas escolares para crianças!

Baden-Württemberg planeja proibir os táxis dos pais: ruas escolares para crianças!

Uma lufada de ar fresco sopra na política de transportes na Alemanha. Hoje, 9 de julho de 2025, o tema “táxis parentais” é o foco em Baden-Württemberg, onde está sendo considerada a proibição de deixar crianças na frente das escolas. Alto RTL O Ministério dos Transportes está a planear uma proibição que proibiria os pais de deixar ou recolher os seus filhos de carro directamente em frente à escola. Mas a confirmação oficial ainda está pendente, conforme anunciou o ministério mediante solicitação.

Neste contexto, deve ser promovida a introdução das chamadas ruas escolares. Estas ruas poderiam ser temporariamente fechadas no início e no final do horário escolar para permitir que as crianças viajassem com segurança para a escola. O Ministro Winfried Hermann, do Partido Verde, estabeleceu como objetivo estabelecer ruas escolares em locais escolares adequados em todos os níveis. No entanto, a decisão sobre esta questão cabe às autoridades locais, que enfrentam desafios, especialmente no que diz respeito à segurança dos estudantes.

Ruas escolares como solução para um ambiente seguro

A necessidade de ruas escolares é ilustrada pela situação atual do trânsito. Segundo o Serviço Federal de Estatística, cerca de 20.500 crianças entre 6 e 14 anos ficaram feridas em acidentes de trânsito em 2022 – um sinal alarmante. Apenas um quinto destas crianças feridas andava a pé, enquanto a maioria sofreu um acidente enquanto andava de bicicleta ou de carro. O especialista em trânsito Simon Höhner enfatiza que a forma mais segura de as crianças chegarem à escola é caminhando, o que está muito ameaçado pela situação atual.

Um inquérito da Forsa mostra que cerca de um quarto dos pais leva os filhos para a escola de carro, o que leva ao aumento do trânsito e dos engarrafamentos. Esta situação de trânsito não só representa um risco para as crianças, mas também frustra os moradores. Curiosamente, 86 por cento dos inquiridos rejeitam que os alunos do ensino primário viajem para a escola de carro, enquanto apenas 19 por cento consideram perigoso viajar a pé ou de bicicleta. Outra razão para conduzir é a falta de tempo e o fraco acesso à rede de transportes públicos.

Primeiros projetos de teste em Colônia e outras cidades

O conceito de ruas escolares já está sendo testado ativamente em Colônia. Serão realizados testes em quatro escolas até às férias da Páscoa para verificar a eficácia da medida. Noutras cidades, como Frankfurt am Main, já foi demonstrado que um projecto-piloto para introduzir ruas escolares levou a uma redução dos táxis dos pais e, portanto, a um ambiente mais seguro para as crianças.

Mas os regulamentos para as ruas escolares na Alemanha têm sido até agora vagos. Embora o quadro jurídico ainda esteja pendente no nosso país, centenas de ruas escolares já foram estabelecidas noutras cidades europeias, como Paris. Aqui, a segurança das crianças no caminho para a escola é defendida e ativamente apoiada através do conceito de rua escolar. O ministério da Renânia do Norte-Vestefália propõe a introdução de ruas escolares através do encerramento parcial de estradas, a fim de permitir que pais e filhos tenham um caminho mais seguro para a escola.

Estas medidas e iniciativas mostram que a segurança rodoviária desempenha um papel cada vez mais importante para as crianças na Alemanha. A discussão sobre a proibição dos táxis parentais e a introdução de ruas escolares pode, portanto, ser vista como um pequeno mas significativo passo na direcção certa. O tempo dirá se estas medidas podem ser implementadas a longo prazo e de forma generalizada.