Baden-Württemberg načrtuje prepoved taksijev za starše: šolske ulice za otroke!

Baden-Württemberg načrtuje prepoved taksijev za starše: šolske ulice za otroke!

Skozi prometno politiko v Nemčiji zadiha svež veter. Danes, 9. julija 2025, je tema "starševskih taksijev" v središču Baden-Württemberga, kjer razmišljajo o prepovedi odlaganja otrok pred šolami. Glasno RTL Ministrstvo za promet načrtuje prepoved, ki bi staršem prepovedala odlaganje ali pobiranje otrok z avtomobilom neposredno pred šolo. A uradna potrditev še čaka, kot so na zahtevo sporočili z ministrstva.

V tem kontekstu je treba spodbujati uvedbo tako imenovanih šolskih ulic. Te ulice bi lahko začasno zaprli ob začetku in koncu šolskih ur, da bi otrokom omogočili varno pot v šolo. Minister Winfried Hermann iz Zelenih si je zadal cilj urediti šolske ulice na primernih šolskih lokacijah na vseh področjih. Vendar pa je odločitev o tem v rokah lokalnih oblasti, ki se soočajo z izzivi, zlasti ko gre za varnost študentov.

Šolske ulice kot rešitev za varno okolje

Potrebo po šolskih ulicah ponazarja trenutna prometna situacija. Po podatkih zveznega statističnega urada je bilo leta 2022 v prometnih nesrečah poškodovanih okoli 20.500 otrok, starih od 6 do 14 let – kar je zaskrbljujoč signal. Le petina teh poškodovanih otrok je bila peš, večina pa se je ponesrečila med vožnjo s kolesom ali v avtomobilu. Prometni strokovnjak Simon Höhner poudarja, da je za otroke najvarnejša pot v šolo pešačenje, ki je zaradi trenutnih razmer zelo ogroženo.

Raziskava Forsa kaže, da približno četrtina staršev vozi svoje otroke v šolo z avtomobilom, kar povzroča povečan promet in prometne zastoje. Ta prometna situacija ne predstavlja nevarnosti le za otroke, ampak jezi tudi stanovalce. Zanimivo je, da kar 86 odstotkov anketiranih osnovnošolcev zavrača potovanje v šolo z avtomobilom, le 19 odstotkom pa se jim zdi nevarno potovanje peš ali s kolesom. Drugi razlog za vožnjo je pomanjkanje časa in slab dostop do omrežja javnega prometa.

Prvi testni projekti v Kölnu in drugih mestih

Koncept šolskih ulic že aktivno testirajo v Kölnu. Na štirih šolah bodo do velikonočnih počitnic izvajali poskusne vožnje, da bi preverili učinkovitost ukrepa. V drugih mestih, na primer v Frankfurtu na Majni, se je že izkazalo, da je pilotni projekt uvedbe šolskih ulic privedel do zmanjšanja taksijev za starše in s tem do varnejšega okolja za otroke.

Toda predpisi za šolske ulice v Nemčiji so bili doslej nejasni. Medtem ko pri nas pravni okvir še ni oblikovan, je bilo v drugih evropskih mestih, kot je Pariz, že vzpostavljenih na stotine šolskih ulic. Pri tem se varnost otrok na poti v šolo zagovarja in aktivno podpira skozi koncept šolske ulice. Ministrstvo v Severnem Porenju-Vestfaliji predlaga uvedbo šolskih ulic z delnimi zaporami cest, da bi staršem in otrokom omogočili varnejšo pot v šolo.

Ti ukrepi in pobude kažejo, da ima varnost v cestnem prometu vse pomembnejšo vlogo za otroke v Nemčiji. Razpravo o prepovedi starševskih taksijev in uvedbi šolskih ulic lahko zato razumemo kot majhen, a pomemben korak v pravo smer. Čas bo pokazal, ali bo te ukrepe mogoče izvajati dolgoročno in vsesplošno.