巴登-符腾堡州计划禁止家长乘坐出租车：儿童学校街道！

巴登-符腾堡州计划禁止家长乘坐出租车：儿童学校街道！

德国的交通政策正在呼吸新鲜空气。今天，2025 年 7 月 9 日，“家长出租车”成为巴登-符腾堡州的焦点，该州正在考虑禁止在学校门口送孩子。大声 RTL 交通运输部正在计划一项禁令，禁止家长直接在学校门口开车接送孩子。但正如该部应要求宣布的那样，官方确认仍有待进行。

在此背景下，应提倡引入所谓的学校街。这些街道可能会在上课时间开始和结束时暂时关闭，以便孩子们安全上学。绿党部长温弗里德·赫尔曼 (Winfried Hermann) 为自己设定了目标，即在合适的学校地点全面设立学校街。然而，这方面的决定权在于地方当局，他们面临着挑战，特别是在学生安全方面。

学校街道作为安全环境的解决方案

目前的交通状况说明了对学校街道的需求。根据联邦统计局的数据，2022 年约有 20,500 名 6 岁至 14 岁的儿童在交通事故中受伤，这是一个令人震惊的信号。这些受伤儿童中只有五分之一是步行的，而大多数受伤儿童是在骑自行车或开车时发生事故的。交通专家西蒙·霍纳（Simon Höhner）强调，孩子们上学最安全的方式是步行，但目前的情况使步行受到很大威胁。

Forsa 的一项调查显示，大约四分之一的家长开车送孩子上学，这导致交通量增加和交通拥堵。这种交通状况不仅给孩子们带来危险，也让居民感到沮丧。有趣的是，86%的受访者拒绝小学生开车上学，而只有19%的人认为步行或骑自行车上学很危险。开车的另一个​​原因是缺乏时间和公共交通网络不畅通。

科隆和其他城市的首批测试项目

学校街道的概念已经在科隆得到积极测试。复活节假期之前，将在四所学校进行试运行，以检查该措施的有效性。在美因河畔法兰克福等其他城市，事实证明，引进学校街道的试点项目减少了家长出租车的数量，从而为儿童创造了更安全的环境。

但迄今为止，德国对学校街道的规定还很模糊。虽然我国的法律框架尚未出台，但巴黎等其他欧洲城市已经建立了数百条学校街。在这里，通过学校街道概念维护和积极支持儿童上学途中的安全。北莱茵-威斯特法伦州教育部提议通过封闭部分道路的方式引入学校街道，以使家长和孩子能够有更安全的上学路线。

这些措施和举措表明，道路安全对于德国儿童来说发挥着越来越重要的作用。因此，关于禁止家长出租车和引入学校街道的讨论可以被视为朝着正确方向迈出的一小步但意义重大的一步。这些措施能否长期、全面实施，需要时间来证明。