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A indústria automobilística de Baden-Württemberg à beira do abismo: 66.000 empregos em risco!
Baden-Württemberg enfrenta desafios na indústria automóvel: mudanças estruturais, cortes de empregos e a necessidade de reformas são urgentes.
A indústria automobilística de Baden-Württemberg à beira do abismo: 66.000 empregos em risco!
A indústria automóvel em Baden-Württemberg está sob pressão. Numa mudança estrutural abrangente, a ministra da Economia do país, Nicole Hoffmeister-Kraut, expressou preocupação com a crise actual. Apesar da grande consideração pelos fabricantes de automóveis alemães, há uma insatisfação crescente com a sua competitividade. “Já não somos competitivos”, explicou ela e apelou a reformas rápidas para colocar a indústria de volta nos trilhos tagesschau.de relatado. A situação é grave: o estudo de uma instituição renomada prevê que até 66 mil empregos poderão ser perdidos em Baden-Württemberg até 2030, causados pela eletrificação, automação e digitalização da indústria.
Os problemas não são apenas teóricos; as grandes empresas também estão sentindo fortemente os efeitos. Na Mahle, um importante fornecedor, 1.300 funcionários estão atualmente em regime de tempo reduzido, enquanto o CEO Arnd Franz criticou o declínio nas vendas nos EUA e na China. A Bosch também anunciou que irá cortar 9.500 postos de trabalho para enfrentar os desafios económicos. A Mercedes-Benz relatou uma queda drástica de 50% nos lucros, aumentando as preocupações sobre o futuro da indústria.
Reformas e apoio necessários
Hoffmeister-Kraut enfatizou a urgência de reformas para tornar a produção novamente competitiva. “Os custos de produção em Baden-Württemberg tornaram-se demasiado elevados”, disse o ministro. Também poderá ser necessário considerar cortes salariais, que Barbara Resch, da IG Metall, rejeita veementemente. O governo federal está agora planejando conceder incentivos fiscais e subsídios para aliviar a carga sobre a indústria. Espera-se um subsídio de 6,5 mil milhões de euros para taxas de rede a partir de 2026.
O vento na indústria automotiva está soprando forte. Como auto-motor-und-sport.de relatórios, toda a indústria na Alemanha e na Europa parece estar em crise. A ZF Friedrichshafen AG, por exemplo, está a considerar a cisão da sua divisão E, o que poderá afectar mais de 32.000 funcionários. A falência e a perda de 1.500 empregos também foram anunciadas na Gerhardi Kunststofftechnik.
O clima dentro da empresa é tenso. O Instituto Ifo notou uma queda no barômetro de sentimento da indústria automotiva, o que indica uma perspectiva preocupante para os próximos meses. Isto afecta não só grandes empresas como a Volkswagen, que estão sob pressão devido a greves massivas dos seus empregados contra os planos de austeridade, mas também muitas empresas mais pequenas que têm dificuldade em manter-se à tona.
Na situação actual, resta saber quais as medidas e discussões necessárias para estabilizar de forma sustentável a indústria automóvel na Alemanha. Os desafios são enormes e o tempo está a esgotar-se para garantir o futuro da indústria e dos seus funcionários. Neste ambiente dinâmico, seria necessária uma boa mão na procura de soluções.