Mladý rychlík Audi ohrožuje účastníky silničního provozu na B30!

Mladý rychlík Audi ohrožuje účastníky silničního provozu na B30!

A30 je v posledních dnech opět na titulních stránkách, a to z důvodů, které nejsou nijak zvlášť příjemné. Devatenáctiletý řidič Audi způsobil rozruch v pondělí večer poté, co kolem 19:50 uháněl z Laupheimu směrem na Biberach nepřiměřenou rychlostí. HlasitýObrázekSvědci uvedli, že mladík obtěžoval ostatní účastníky silničního provozu v levém jízdním pruhu, jel těsně a opakovaně blikal světlomety. Tohoto nebezpečného stylu jízdy si všiml 35letý svědek, který následně řidiče pronásledoval a informoval policii.

Situace dále eskalovala, když měl řidič Audi na tržišti v Biberachu přinutit jiného účastníka silničního provozu. Policie nyní zahájila vyšetřování a naléhavě hledá další oběti a očité svědky. Informace lze sdělit na policejní stanici v Biberachu na čísle 07351/447-0.

Nehoda a možné automobilové závody

To ale není jediná věc, která v posledních dnech prověřila bezpečnost silničního provozu. V neděli došlo v Biberachu k dalšímu incidentu. Kolem 14:30 hod. došlo na Königsbergallee k nehodě, při které 78letý řidič VW zastavil na červenou. Osmnáctiletý řidič černého Mercedesu nestačil včas zabrzdit a narazil do VW. Naštěstí díky rychlému zásahu záchranářů nebyli zranění vážně zraněni a po ambulantním ošetření se mohli vrátit domů.

Svědci však pozorovali kombinaci nebezpečného chování při jízdě mezi Mercedesem a šedým BMW řady 3, které řídil 20letý mladík. Obě vozidla prý jela nepřiměřenou rychlostí a zvuky brzdění byly zřetelně slyšet. Policie dvěma mladým řidičům na příkaz státního zástupce zabavila řidičské průkazy a vyšetřování ukazuje na podezření z nelegálních automobilových závodů. Člověk se diví, kde se ta agresivita v dopravě bere.

Rostoucí agresivita v dopravě

Současné studie ukazují, že agresivita v dopravě roste. Studie výzkumu nehod pojistitelů (UDV) ukázala, že 56 % dotázaných uvedlo, že by jeli rychleji, kdyby byli naštvaní. Svědčí to nejen o změně postojů účastníků silničního provozu, ale také o tom, že se zvýšilo agresivní chování na silnicích. Rozdíl mezi vnímáním sebe sama a vnímáním druhých zůstává značný: zatímco řidiči se domnívají, že si od cyklistů udržují dostatečný odstup, mnoho účastníků silničního provozu to vnímá úplně jinak.

Politici jsou povinni: Vedoucí výzkumu nehod požadoval přísnější kontroly a vyšší pokuty za dopravní přestupky, protože loni bylo zkontrolováno pouze 7 % dotázaných. Vzhledem k těmto číslům si člověk klade otázku, kolik dalších incidentů budeme muset zažít, než konečně odpovíme.

Zda se po těchto incidentech chování řidičů změní, se teprve uvidí. V každém případě bude policie v Biberachu nadále shánět informace a svolávat svědky, aby podobným incidentům v budoucnu předešla.