Noor Audi kihutaja ähvardab B30-l liiklejaid!

Noor Audi kihutaja ähvardab B30-l liiklejaid!

A30 on viimastel päevadel taas uudiste pealkirjades olnud ja seda põhjustel, mis pole just eriti meeldivad. 19-aastane Audi juht tekitas segadust esmaspäeva õhtul pärast seda, kui kihutas Laupheimist Biberachi poole ülemäärase kiirusega kella 19.50 paiku. ValjuPiltPealtnägijate sõnul kiusas noormees vasakpoolses sõidureas teisi liiklejaid, sõitis tihedalt ja vilgutas korduvalt esitulesid. Seda ohtlikku sõidustiili märkas 35-aastane tunnistaja, kes jälitas juhti ja teavitas politseid.

Olukord eskaleerus veelgi, kui väidetavalt sundis Audi juht Biberachi turuplatsil teist liiklejat. Politsei on nüüdseks alustanud juurdlust ning otsib kiirkorras teisi ohvreid ja pealtnägijaid. Teavet saab anda Biberachi politseijaoskonda numbril 07351/447-0.

Õnnetus ja võimalik autoralli

Kuid see pole ainus asi, mis on viimastel päevadel liiklusohutuse proovile pannud. Veel üks juhtum leidis pühapäeval aset Biberachis. Umbes kell 14.30. juhtus Königsbergalleel avarii, kus 78-aastane VW juht peatus punase tule tõttu. Musta Mercedese 18-aastane juht ei suutnud õigel ajal pidurdada ja paiskus vastu VW-d. Õnneks tänu parameedikute kiirele sekkumisele vigastatuid tõsiselt viga ei saanud ning nad said pärast ambulatoorset ravi koju naasta.

Pealtnägijad olid aga täheldanud ohtliku sõidukäitumise kombinatsiooni Mercedese ja halli 3. seeria BMW vahel, mida juhtis 20-aastane mees. Väidetavalt sõitsid mõlemad sõidukid liiga suurel kiirusel ja pidurdusmüra oli selgelt kuulda. Politsei võttis riigiprokuröri korraldusel ära kahelt noorelt juhilt juhiload ning uurimine viitab kahtlusele ebaseaduslikus autorallis. Huvitav, kust tuleb liikluses agressiivsus.

Kasvav agressiivsus liikluses

Praegused uuringud näitavad, et agressiivsus liikluses kasvab. Kindlustusandjate õnnetuste uuringu (UDV) uuring näitas, et 56% küsitletutest ütles, et nad sõidaksid kiiremini, kui oleksid vihased. See ei näita mitte ainult liiklejate hoiakute muutumist, vaid ka agressiivse käitumise suurenemist teedel. Erinevus enese ja teiste tajumise vahel on endiselt märkimisväärne: kuigi autojuhid usuvad, et hoiavad jalgratturitega piisavalt distantsi, tajuvad paljud liiklejad seda täiesti erinevalt.

Vajatakse poliitikuid: Õnnetuste uurimise juht on kutsunud üles karmima kontrolli ja suuremaid trahve liiklusrikkumiste eest, kuna eelmisel aastal kontrolliti vaid 7% küsitletutest. Arvestades selliseid numbreid, tekib küsimus, kui palju intsidente me veel peame kogema, enne kui lõpuks reageerime.

Es bleibt abzuwarten, ob sich das Fahrverhalten der Autofahrer nach diesen Zwischenfällen ändern wird. Die Polizei von Biberach wird jedenfalls weiterhin um Hinweise und Zeugenaufrufe bemüht sein, um solchen Vorfällen in Zukunft vorzubeugen.