Esimene takistusteta laadimisjaam Bodeni järve ääres: samm tulevikku!

Esimene takistusteta laadimisjaam Bodeni järve ääres: samm tulevikku!

Märkimisväärne samm edasi Bodeni järve piirkonna ligipääsetavuse osas: esimene elektrisõidukite takistusteta laadimisjaam paigaldati West am See parkimismaja kõrvale. Sellest teatati 7. novembril 2025 ning linnapea Robert Scherer rõhutas vajalike rahaliste vahendite taotlemisega kaasnevat suurt pingutust. Juba ratastooli piktogrammiga silt viitab uuele laadimistaristule, mis oli mõeldud spetsiaalselt puuetega inimestele. Asfaltkatte märgistused ilmuvad peagi, et kõik kasutajad näeksid selgelt, kus nad saavad parkida ja laadida. Lõuna kuller teatab, et linn sai rahastamiskohustuse 68%.

Kuid paigaldamine ei tulnud juhuslikult. Koostöö Bodeni järve piirkonna puuetega inimeste esindajaga oli ülioluline. Ta mõistis, et ta polnud kunagi varem sarnast rakendust näinud. Sobivate pakkujate otsimine oli väljakutseid pakkuv, kuid kokkuvõttes leiti kõige ökonoomsem pakkumine Stadtwerk am See Mobility Plusilt, mis investeerib kolme laadimisjaama peale umbes 28 000 eurot. Huvitaval kombel on teoreetiliselt kuus ligipääsetavat ühendust, kuid praegu on selliseks määratud vaid üks parkimiskoht.

Kasutatavuse pöördepunkt

Mis teeb selle laadimisjaama nii eriliseks? Parkimiskoht on tavapärasest laiem ja laadimisjaam pakub optimaalset kasutusmugavust. Nupud ja pistikupesad on paigutatud mugavale kõrgusele, nii et isegi ratastooliga inimesed pääsevad kergesti ligi. Kõiki funktsioone saab kasutada takistusteta, mis eemaldab veel ühe takistuse puuetega kasutajatele. Krediitkaardiga maksmine vastab loomulikult seadusest tulenevatele nõuetele ning linnapea Scherer on juba katsetanud erinevaid maksevõimalusi - nii enda pakkujakaardiga kui ka ilma kliendikaardita autojuhtide QR-koodidega, mis tagavad lihtsa kasutamise.

Takistusteta laadimise taristu kasutuselevõtt ei ole ainult kohalik küsimus, vaid on oluline ka üleriigiliselt. Sellega seoses on NOW GmbH välja andnud uue juhendi pealkirjaga "Lihtne laadimine ilma takistusteta". See annab praktilisi soovitusi takistusteta laadimispunktide kujundamiseks ja on eelkõige suunatud puuetega inimeste vajadustele. Laadimisinfrastruktuuri haldajaid, planeerijaid ja omavalitsusi tahetakse teadvustada ligipääsetavuse aktiivse rakendamise vajadusele. NOW GmbH on andnud väärtusliku panuse elektromobiilsuse juurdepääsetavuse jätkusuutlikku edendamisse.

Juurdepääsetavuse taust

Juurdepääsetavus on midagi enamat kui lihtsalt moesõna. See võimaldab inimestel oma keskkonnaga takistusteta suhelda. Lisaks laadimisjaamadele mõjutab see ka paljusid teisi avaliku elu valdkondi. ÜRO 2006. aasta puuetega inimeste õiguste konventsioon, mille Saksamaa ja Austria ratifitseerisid, nõuab muu hulgas, et avalikud hooned ja teenused peavad olema projekteeritud takistusteta. Saksamaal annab puuetega inimeste võrdõiguslikkuse seadus (BGG) selged juhised. 2021. aasta juurdepääsetavuse tugevdamise seadust kritiseeritakse aga kui ebapiisavat. Vikipeedia annab teada, et takistusteta ehitamisel tuleb arvestada ka vanemate inimeste ja väikelastega perede vajadustega.

Bodeni järve piirkonna arenguid ei tohiks vaadelda eraldiseisvana, vaid pigem osana suuremast liikumisest suurema kaasatuse ja kõigile kodanikele juurdepääsetavuse suunas. Võib öelda, et siin mõeldakse palju edasi ja jääb üle vaid loota, et paljud teised linnad järgivad seda eeskuju.