Pirmoji įkrovimo stotelė be kliūčių Bodeno ežere: žingsnis į ateitį!

Pirmoji įkrovimo stotelė be kliūčių Bodeno ežere: žingsnis į ateitį!

Reikšmingas žingsnis į priekį Bodeno ežero rajone dėl pasiekiamumo: pirmoji bekliūčių elektromobilių įkrovimo stotelė įrengta šalia West am See automobilių stovėjimo aikštelės. Apie tai buvo pranešta 2025 m. lapkričio 7 d., o meras Robertas Schereris pabrėžė dideles pastangas, susijusias su paraiška dėl reikalingo finansavimo. Ženklas su vežimėlio piktograma jau rodo naują įkrovimo infrastruktūrą, kuri buvo sukurta specialiai žmonėms su negalia. Netrukus ant asfalto dangos atsiras žymėjimai, kad visi naudotojai aiškiai matytų, kur gali pasistatyti automobilį ir įkrauti. Pietų kurjeris praneša, kad miestas gavo finansavimo įsipareigojimą 68 proc.

Tačiau diegimas įvyko neatsitiktinai. Bendradarbiavimas su Bodeno ežero rajono Neįgaliųjų reikalų atstovu buvo itin svarbus. Ji suprato, kad niekada anksčiau nebuvo mačiusi panašios programos. Tinkamų tiekėjų paieška buvo sudėtinga, tačiau galiausiai ekonomiškiausias pasiūlymas buvo rastas iš „Stadtwerk am See Mobility Plus“, kuris investuos apie 28 000 eurų į tris įkrovimo stotis. Įdomu tai, kad teoriškai yra šešios prieinamos jungtys, tačiau šiuo metu tokia skirta tik viena automobilių stovėjimo aikštelė.

Pagrindinis naudojimosi taškas

Kuo ši įkrovimo stotelė tokia ypatinga? Parkavimo vieta yra platesnė nei įprastai, o įkrovimo stotelė užtikrina optimalų naudojimosi patogumą. Mygtukai ir kištukiniai lizdai išdėstyti patogiame aukštyje, kad net neįgaliojo vežimėliuose sėdintys žmonės galėtų lengvai pasiekti. Visos funkcijos gali būti valdomos be kliūčių, o tai pašalina dar vieną kliūtį vartotojams su negalia. Žinoma, atsiskaitymas kreditine kortele atitinka teisės aktų reikalavimus, o meras Schereris jau išbandė įvairias atsiskaitymo galimybes – tiek su nuosava tiekėjo kortele, tiek su QR kodais vairuotojams be kliento kortelės, kurie užtikrina lengvą naudojimą.

Įkrovimo be kliūčių infrastruktūros įdiegimas yra ne tik vietos problema, bet ir visos šalies mastu. Šiame kontekste NOW GmbH paskelbė naują vadovą „Lengvas įkrovimas be kliūčių“. Čia pateikiamos praktiškos rekomendacijos bekliūčių įkrovimo punktų projektavimui ir ypač pritaikytos žmonių su negalia poreikiams. Įkrovimo infrastruktūros operatorius, planuotojus ir savivaldybes norima supažindinti su būtinybe aktyviai diegti prieinamumą. NOW GmbH įnešė vertingą indėlį skatinant tvarų elektromobilumo prieinamumą.

Prieinamumo fonas

Prieinamumas yra daugiau nei paprastas žodis. Tai leidžia žmonėms be kliūčių bendrauti su aplinka. Be įkrovimo stotelių, tai turi įtakos ir daugeliui kitų visuomenės gyvenimo sričių. 2006 m. JT Neįgaliųjų teisių konvencija, kurią ratifikavo Vokietija ir Austrija, be kita ko reikalauja, kad viešieji pastatai ir paslaugos turi būti suprojektuoti taip, kad jiems nebūtų kliūčių. Vokietijoje Neįgaliųjų lygybės įstatymas (BGG) pateikia aiškias gaires. Tačiau 2021 m. prieinamumo stiprinimo įstatymas kritikuojamas kaip nepakankamas. Vikipedija informuoja, kad statant be kliūčių reikia atsižvelgti ir į vyresnio amžiaus žmonių bei šeimų su mažais vaikais poreikius.

Pokyčiai Bodeno ežero rajone neturėtų būti vertinami atskirai, o kaip dalis didesnio judėjimo siekiant didesnės įtraukties ir prieinamumo visiems piliečiams. Galima sakyti, kad čia daug mąstoma į priekį, belieka tikėtis, kad daugelis kitų miestų paseks šiuo pavyzdžiu.