Friedrichshafen : Test opérationnel réussi des navettes automotrices !

Friedrichshafen : Test opérationnel réussi des navettes automotrices !

Une nouvelle étape vers l'avenir des transports locaux a été franchie à Friedrichshafen et Mannheim. L'examen pratique des navettes automatisées, réalisé dans le cadre du projet RABus, peut être considéré comme un véritable succès. Plus de 1 600 passagers ont participé à environ 430 essais routiers au cours des derniers mois et ont pu découvrir de près les avantages de cette technologie innovante. Les navettes ont parcouru au total 2 100 kilomètres en fonctionnement automatisé sur la voie publique. Ce qui est particulièrement impressionnant, c'est que 99 pour cent des voyages ont été effectués à temps et de manière fiable, même dans des conditions météorologiques défavorables. Südkurier.

Le projet RABus, initié par un consortium dirigé par l'Institut de recherche sur l'ingénierie automobile et les moteurs de véhicules de Stuttgart, vise à intégrer les bus autonomes dans les opérations de conduite régulière. Le ministre des Transports Winfried Hermann souligne particulièrement l'importance de ces initiatives pour les transports publics locaux, notamment dans les régions rurales.

Objectifs et avancement du projet

Dans le but de créer les conditions techniques, organisationnelles et sociales pour les minibus automatisés, l'équipe du projet a récemment achevé le rapport sur la première phase, qui a duré de 2020 à 2023. L'éventail de fonctions souhaité est le niveau SAE 4 en conditions réelles. Dans ce contexte, de nombreuses mesures ont été prises : du développement technique et des ajustements infrastructurels aux évaluations juridiques et à la promotion de l'acceptation par les utilisateurs.

Les tests dans les deux villes ont permis de tester différentes structures urbaines et de recueillir des informations précieuses qui sont importantes pour la suite des travaux dans la deuxième phase du projet. Le rapport final servira de base aux développements futurs, comme le soulignent les initiateurs du Projet RABus.

Acceptation et sécurité des passagers

Les retours des passagers ont été toujours positifs. Un nombre impressionnant de 93 pour cent des participants au test se sentaient en sécurité au volant. Avant le voyage, 40 pour cent des personnes interrogées étaient préoccupées, mais après l'expérience, le groupe des sceptiques a été réduit de moitié. Cela montre que la technologie innovante est non seulement avancée, mais qu'elle peut également gagner la confiance des gens. La présence du compagnon de conduite et le confort des véhicules ont été particulièrement salués.

Les expériences tirées de ces tests devraient contribuer à garantir que les transports publics locaux deviennent plus flexibles, sans obstacles et accessibles jusqu'au dernier virage, en particulier dans les zones périphériques et rurales. La mobilité publique automatisée joue ici un rôle central, notamment pour résoudre le problème de l’espace dans les villes. L'Association des entreprises de transport allemandes souligne que les navettes autonomes des transports publics peuvent prendre en charge la distribution à grande échelle, ce qui pourrait améliorer considérablement la qualité de vie dans les zones urbaines.

L'opération test à Mannheim s'est terminée fin 2024, tandis que les navettes de Friedrichshafen continueront à fonctionner sans passagers jusqu'au 30 juin 2025 afin de remplir d'autres objectifs de test. Le rapport final du projet devrait être publié début 2026 et déterminera certainement les prochaines étapes du développement des bus automatisés.