Suche
Mein Konto
Friedrichshafen: Uspješan testni rad samohodnih šatlova!
Uspješan test automatiziranih autobusa u Friedrichshafenu: 99% ispunjenje rasporeda, sigurna uporaba, budućnost javnog prijevoza.
Friedrichshafen: Uspješan testni rad samohodnih šatlova!
Daljnji korak u budućnost lokalnog prijevoza napravljen je u Friedrichshafenu i Mannheimu. Praktični test za automatizirane shuttle autobuse, proveden u sklopu projekta RABus, može se ocijeniti potpuno uspješnim. Preko 1600 putnika sudjelovalo je u oko 430 testnih vožnji u posljednjih nekoliko mjeseci i mogli su izbliza iskusiti prednosti ove inovativne tehnologije. Shuttleovi su u automatiziranom radu na javnim cestama prevalili ukupno 2100 kilometara. Ono što je posebno impresivno je da je 99 posto putovanja obavljeno na vrijeme i pouzdano, čak iu nepovoljnim vremenskim uvjetima, tj. Südkurier izvještava.
Projekt RABus, koji je pokrenuo konzorcij predvođen Istraživačkim institutom za automobilsku tehniku i motore vozila iz Stuttgarta, ima za cilj integrirati autonomne autobuse u redovne operacije vožnje. Ministar prometa Winfried Hermann posebno ističe važnost ovih inicijativa za lokalni javni prijevoz, posebice u ruralnim regijama.
Ciljevi i napredak projekta
S ciljem stvaranja tehničkih, organizacijskih i društvenih uvjeta za automatizirane minibuseve, projektni tim nedavno je dovršio izvješće o prvoj fazi koja je trajala od 2020. do 2023. Željeni raspon funkcija je SAE razina 4 u stvarnim uvjetima. U tom kontekstu poduzete su brojne mjere: od tehničkog razvoja i infrastrukturnih prilagodbi do pravnih procjena i promicanja prihvaćanja korisnika.
Testiranja u dva grada ponudila su priliku za testiranje različitih urbanih struktura i prikupljanje vrijednih uvida koji su važni za daljnji rad u drugoj fazi projekta. Završno izvješće poslužit će kao osnova za budući razvoj, kako ističu inicijatori Projekta RABus.
Prihvaćanje i sigurnost putnika
Povratne informacije putnika bile su uvijek pozitivne. Impresivnih 93 posto sudionika testa osjećalo se sigurno tijekom vožnje. Prije putovanja zabrinutost je imalo 40 posto ispitanih, no nakon iskustva skupina skeptika se prepolovila. To pokazuje da inovativna tehnologija ne samo da je napredna, već može pridobiti i povjerenje ljudi. Posebno je pohvaljena prisutnost suputnika i udobnost vozila.
Iskustva iz ovih testova trebala bi pomoći osigurati da lokalni javni prijevoz postane fleksibilniji, bez barijera i pristupačan do posljednjeg ugla, osobito u perifernim i ruralnim područjima. Automatizirana javna mobilnost ovdje igra središnju ulogu, ne samo u rješavanju problema prostora u gradovima. Udruga njemačkih prijevozničkih tvrtki naglašava da autonomni shuttleovi javnog prijevoza mogu preuzeti distribuciju velikih razmjera, što bi moglo značajno povećati kvalitetu života u urbanim područjima.
Testna operacija u Mannheimu završila je krajem 2024. godine, dok će shuttleovi u Friedrichshafenu nastaviti prometovati bez putnika do 30. lipnja 2025. kako bi ispunili daljnje testne svrhe. Završno projektno izvješće očekuje se da će biti objavljeno početkom 2026. godine i zasigurno će oblikovati sljedeće korake u razvoju automatiziranih autobusa.