Friedrichshafen: Operação de teste bem-sucedida dos ônibus autopropelidos!

Friedrichshafen: Operação de teste bem-sucedida dos ônibus autopropelidos!

Mais um passo rumo ao futuro do transporte local foi dado em Friedrichshafen e Mannheim. O teste prático para ônibus automatizados, realizado no âmbito do projeto RABus, pode ser considerado totalmente bem-sucedido. Mais de 1.600 passageiros participaram em cerca de 430 test drives nos últimos meses e puderam experimentar de perto as vantagens desta tecnologia inovadora. Os ônibus percorreram um total de 2.100 quilômetros em operação automatizada em vias públicas. O que é particularmente impressionante é que 99 por cento das viagens foram concluídas a tempo e de forma fiável, mesmo em condições meteorológicas adversas, tal como Südkurier relatórios.

O projeto RABus, iniciado por um consórcio liderado pelo Instituto de Pesquisa de Engenharia Automotiva e Motores de Veículos de Stuttgart, visa integrar ônibus autônomos em operações regulares de condução. O Ministro dos Transportes, Winfried Hermann, enfatiza particularmente a importância destas iniciativas para o transporte público local, especialmente nas regiões rurais.

Objetivos e andamento do projeto

Com o objetivo de criar as condições técnicas, organizacionais e sociais para miniautocarros automatizados, a equipa do projeto concluiu recentemente o relatório da primeira fase, que durou de 2020 a 2023. A gama de funções pretendida é SAE nível 4 em condições reais. Neste contexto, foram tomadas inúmeras medidas: desde o desenvolvimento técnico e ajustamentos infraestruturais até avaliações jurídicas e promoção da aceitação dos utilizadores.

Os testes nas duas cidades ofereceram a oportunidade de testar diferentes estruturas urbanas e de recolher informações valiosas que são importantes para trabalhos futuros na segunda fase do projecto. O relatório final servirá de base para desenvolvimentos futuros, como enfatizam os iniciadores do Projeto RABus.

Aceitação e segurança dos passageiros

O feedback dos passageiros foi consistentemente positivo. Impressionantes 93% dos participantes do teste se sentiram seguros ao dirigir. Antes da viagem, 40% dos entrevistados tinham preocupações, mas depois da experiência o grupo de céticos foi reduzido à metade. Isto mostra que a tecnologia inovadora não é apenas avançada, mas também pode conquistar a confiança das pessoas. A presença do companheiro de condução e o conforto dos veículos foram particularmente elogiados.

As experiências resultantes destes testes deverão ajudar a garantir que os transportes públicos locais se tornem mais flexíveis, sem barreiras e acessíveis até ao último canto, especialmente nas zonas periféricas e rurais. A mobilidade pública automatizada desempenha aqui um papel central, nomeadamente na resolução do problema do espaço nas cidades. A Associação das Empresas de Transporte Alemãs enfatiza que os transportes públicos autónomos podem assumir a distribuição em grande escala, o que poderia aumentar significativamente a qualidade de vida nas áreas urbanas.

A operação de teste em Mannheim terminou no final de 2024, enquanto os ônibus em Friedrichshafen continuarão a operar sem passageiros até 30 de junho de 2025, a fim de cumprir novos objetivos de teste. O relatório final do projeto deverá ser publicado no início de 2026 e certamente moldará os próximos passos no desenvolvimento de ônibus automatizados.