D’énormes vagues obligent un ferry touristique à s’échouer au large d’Honolulu !

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D'énormes vagues ont frappé le ferry touristique « Discovery » au large d'Honolulu. Les mesures d'urgence ont permis d'éviter des dommages environnementaux.

Riesenwellen erfassten die Touristenfähre „Discovery“ vor Honolulu. Notfallmaßnahmen verhinderten Umweltschäden.
D'énormes vagues ont frappé le ferry touristique « Discovery » au large d'Honolulu. Les mesures d'urgence ont permis d'éviter des dommages environnementaux.

D’énormes vagues obligent un ferry touristique à s’échouer au large d’Honolulu !

Un incident dramatique s'est produit récemment au large des belles plages d'Honolulu. Le 9 août 2025, le ferry à passagers Discovery – long de 75 pieds (environ 23 mètres) et appartenant à la compagnie Atlantis – a rencontré de sérieux problèmes. D'énormes vagues ont poussé le navire plus près du rivage, faisant perdre le contrôle du ferry et heurtant un récif dans le populaire bassin de Kewalo. Heureusement, il n'y a eu aucun blessé et la pollution de l'environnement a apparemment pu être évitée, comme le rapporte [Schwäbische].

L'incident a été immédiatement abordé par diverses autorités. Grâce à une réponse rapide, notamment la sécurisation de la zone d'eau par la Division de la conservation et de l'application des ressources (DOCARE) et la Garde côtière américaine (USCG), une zone de sécurité a pu être créée pour les nageurs, les surfeurs et les bateaux. Au total, la zone bancaire a été sécurisée pendant plus de 24 heures. Quelques jours plus tard, le 19 août, le navire échoué a été retiré avec succès, a noté le [Bureau du gouverneur d'Hawaï] dans un rapport. Le propriétaire du navire s'est rapidement occupé du sauvetage et a embauché un entrepreneur qui a fait des premières tentatives mais sans succès.

Focus sur les dommages environnementaux

Un aspect particulièrement important de l'opération de récupération consistait à minimiser les dommages environnementaux possibles. La Division des ressources aquatiques (DAR) a documenté l'état du récif et identifié des voies de rétablissement. Selon le biologiste aquatique Jake Reichert, les dommages ont principalement touché les roches vivantes et certaines colonies de coraux touchées. DAR prévoit de mener d'autres évaluations pour collecter des données plus complètes sur l'état du récif.

Dans ce contexte, les dangers que représentent les accidents de navires pour les écosystèmes marins sensibles deviennent une fois de plus évidents. Selon l'Ocean Foundation, près de 90 % du commerce mondial transitant par les océans du monde est exposé à de tels incidents. Les leçons tirées des catastrophes précédentes, comme celle du pétrolier transportant 220 000 barils de carburéacteur qui est entré en collision en mer du Nord, sont essentielles pour prévenir de futurs dommages. Les experts s’accordent sur la nécessité de réglementations plus strictes en matière de transport maritime et d’une surveillance continue des routes très fréquentées.

Dans l’ensemble, l’événement met en lumière à la fois les défis et les opportunités pour améliorer la gestion de la sécurité maritime et mieux comprendre l’impact du transport maritime sur nos océans. La protection de l'environnement et le transport maritime entretiennent des relations souvent tendues qui nécessitent une attention urgente. Après tout, il ne s'agit pas seulement d'avantages commerciaux, mais également de protection de nos précieuses ressources marines.