منطقة جديدة في بوبلينغن: ماذا يحدث بعد هدم تقاطع A81؟

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

مدينة بوبلينغن تتغير: مشاريع النقل الجديدة وتطوير الأراضي تشكل المنطقة. اكتشاف التغييرات الحالية!

Böblingen wandelt sich: Neue Verkehrsprojekte und Flächenentwicklung prägen die Region. Entdecken Sie die aktuellen Veränderungen!
مدينة بوبلينغن تتغير: مشاريع النقل الجديدة وتطوير الأراضي تشكل المنطقة. اكتشاف التغييرات الحالية!

منطقة جديدة في بوبلينغن: ماذا يحدث بعد هدم تقاطع A81؟

لقد وصل الآن فصل مذهل في تاريخ النقل في بوبلينجن إلى نهايته. لقد أصبح تقاطع بوبلينجن-سيندلفينجن الجنوبي، والذي كان يستخدم بكثافة في الماضي، تاريخًا منذ شهر مايو. أصبح لدى سائقي السيارات من اتجاه Singen الآن خيار خروج جديد عبر Flugfeld-Allee، حيث تم هدم الطريق المنحدر الجنوبي القديم، الذي كان في Wolfgang-Brumme-Allee، بالكامل. وهذا يخلق مساحة مفتوحة متجاورة تبلغ مساحتها 54000 متر مربع - أي ما يعادل حوالي خمسة ملاعب كرة قدم. ويعد هذا التغيير جزءًا من التوسع الشامل لسيارة A81، التي اكتسبت زخمًا في السنوات الأخيرة. هكذا ذكرت szbz.de حول التطورات الحالية.

لقد كانت عملية توسيع الطريق السريع A81 بين Böblingen-Hulb وSindelfingen Ost على قدم وساق منذ أكثر من عام. تتولى شركة DEGES (شركة Unity Fern Roads Planning and Construction GmbH) المسؤولية عن العمل وقد حققت بالفعل تقدمًا ملحوظًا، مثل هدم النصف الجنوبي من الجسر على Böblinger Straße وجسر Rankbachbahn. كما سقطت حواجز الضوضاء على طول شارع Leibnizstrasse ضحية للحفارة. ومع ذلك، لا ينبغي الاستهانة بآثار أعمال البناء، حيث ستكون هناك في كثير من الأحيان قيود في المنطقة الحضرية. عالي boeblingen.de ومن المتوقع إجراء مرحلة بناء جديدة أخرى للجسر فوق الطريق السريع A81 للاتصال الشرقي ببروم آلي في المستقبل في عامي 2024 و2025.

مستقبل طرق النقل

ولكن ماذا يحدث للمناطق الناتجة بعد البناء؟ هناك إمكانات كبيرة هنا. اعتبارًا من خريف عام 2022، سيتم توسيع Flugfeld-Allee إلى أربعة حارات وسيتم بناء منحدر جنوبي جديد متصل بالطريق A81. كما تتم مناقشة مفاهيم الاستخدام المستقبلي للمناطق بعد بناء الأنفاق. وقد تم بالفعل صياغة أفكار مثل الحدائق والملاعب. قد يكون هذا تحسنًا موضع ترحيب لنوعية الحياة في بوبلينجن وسيندلفينجن.

ويأخذ التخطيط أيضًا في الاعتبار حركة مرور الدراجات والمشاة. ويجري تطوير المفاهيم لتحسين الروابط بين المدينتين. أحد الإجراءات الحاسمة هو النفق الذي يبلغ طوله 850 مترًا والذي سيتم بناؤه بدلاً من حاجز الضوضاء في شارع لايبنيتس. والهدف من ذلك هو تصميم وسائل التنقل في المستقبل بطريقة تجعلها في متناول جميع المواطنين وتقلل الازدحام المروري إلى الحد الأدنى. إن إدارات المدن مدعوة إلى تحسين نوعية حياة السكان وتقليل وسائل النقل الفردية الآلية لصالح التنقل المستدام. يعد هذا التطوير جزءًا من اتجاه أكبر، يسعى إليه أيضًا مجلس الشيوخ في برلين من خلال خطته للتنمية الحضرية للتنقل والنقل، من أجل إبطاء أحجام حركة المرور وتعزيز البدائل الصديقة للبيئة. تم الإبلاغ عن هذه الخطة berlin.de.

بشكل عام، يبدو المستقبل واعدًا في بوبلينجن وسيندلفينجن. إن تكامل طرق النقل الحديثة وتعزيز التنقل الصديق للبيئة وتصميم الأماكن العامة يعطي الأمل في إظهار يد جيدة هنا وأن السكان يمكنهم الاستفادة من التطورات الجديدة.