Νέα περιοχή στο Böblingen: Τι έρχεται η σύνδεση A81 στην κατεδάφιση;

Νέα περιοχή στο Böblingen: Τι έρχεται η σύνδεση A81 στην κατεδάφιση;

Böblingen, Deutschland - Ένα εντυπωσιακό κεφάλαιο στο ιστορικό κυκλοφορίας του Böblingen έχει πλέον γίνει. Η νότια διασταύρωση του Böblingen-Sindelfingen έχει χρησιμοποιηθεί πολύ στο παρελθόν από τον Μάιο. Οι οδηγοί από το Singen έχουν τώρα μια νέα επιλογή αναχώρησης πάνω από τη λεωφόρο αεροδρόμιο, αφού η παλιά νότια ράμπα, η οποία κατεδαφίστηκε πλήρως στο Wolfgang-Brumme-Allee, κατεδαφίστηκε εντελώς. Αυτό δημιουργεί μια συνεκτική ελεύθερη περιοχή εντυπωσιακών 54.000 τετραγωνικών μέτρων - αυτό αντιστοιχεί σε περίπου πέντε πεδία ποδοσφαίρου. Αυτή η αλλαγή αποτελεί μέρος της εκτεταμένης επέκτασης του A81, η οποία έχει αυξηθεί όλο και μεγαλύτερη ταχύτητα τα τελευταία χρόνια. Έτσι αναφέρει szbz.de στις τρέχουσες εξελίξεις.

Η επέκταση του A81 μεταξύ Böblingen-Hulb και Sindelfingen OST ήταν σε πλήρη εξέλιξη για περισσότερο από ένα χρόνο. Τα Deges (German Unit Fernstrasse Planning και -Bau GmbH) είναι υπεύθυνα για το έργο και έχει ήδη σημειώσει ορατή πρόοδο, όπως η κατεδάφιση του νότιου μισού του Böblinger Strasse και του Rankbachbahnbrücke. Ο εκσκαφέας έπεσε επίσης θύμα των φραγμών θορύβου κατά μήκος του Leibnizstrasse. Ωστόσο, οι επιπτώσεις των κατασκευαστικών εργασιών δεν πρέπει να υποτιμηθούν, διότι συχνά θα υπάρχουν περιορισμοί στην αστική περιοχή. Σύμφωνα με το boeblingen.de , μια άλλη νέα φάση κατασκευής της γέφυρας μέσω του A81 για την ανατολική σύνδεση με το Brumme-Allee είναι αναμενόμενο.

Μέλλον των διαδρομών κυκλοφορίας

Αλλά τι συμβαίνει με τις περιοχές που προκύπτουν μετά την κατασκευή; Υπάρχει μεγάλες δυνατότητες. Από το φθινόπωρο του 2022, η λεωφόρος αεροδρόμιο θα επεκταθεί σε τέσσερις λωρίδες και θα κατασκευαστεί μια νέα ράμπα νότιας σύνδεσης στο A81. Επιπλέον, οι έννοιες για τη μελλοντική χρήση των περιοχών μετά την κατασκευή της σήραγγας είναι για συζήτηση. Ιδέες όπως πάρκα και παιδικές χαρές έχουν ήδη διατυπωθεί. Αυτό θα μπορούσε να είναι μια ευπρόσδεκτη βελτίωση για την ποιότητα ζωής στο Böblingen και το Sindelfingen.

Ο προγραμματισμός λαμβάνει επίσης υπόψη την κυκλοφορία και την κυκλοφορία ποδιών. Αναπτύσσονται έννοιες για τη βελτίωση των συνδέσεων μεταξύ των δύο πόλεων. Ένα αποφασιστικό μέτρο είναι η σήραγγα μήκους 850 μέτρων, η οποία πρόκειται να δημιουργηθεί αντί του φραγμού θορύβου στο Leibnizstrasse. Ο στόχος είναι να σχεδιάσουμε την κινητικότητα του μέλλοντος με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι προσβάσιμο σε όλους τους πολίτες: το φορτίο κυκλοφορίας μειώνεται στο ελάχιστο. Οι διοικήσεις της πόλης υποχρεούνται να αυξήσουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων και να καταστείλουν τις μηχανοκίνητες ιδιωτικές μεταφορές υπό την έννοια της βιώσιμης κινητικότητας. Η εξέλιξη αυτή αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης τάσης, καθώς η Γερουσία του Βερολίνου την επιδιώκει επίσης με το σχέδιο αστικής ανάπτυξης για κινητικότητα και κυκλοφορία, προκειμένου να επιβραδύνει την κυκλοφορία και να προωθήσει τις φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις. berlin.de .

Συνολικά, το μέλλον στο Böblingen και το Sindelfingen φαίνεται πολλά υποσχόμενο. Η ενσωμάτωση των σύγχρονων διαδρομών κυκλοφορίας, η προώθηση της φιλικής κινητικότητας του περιβάλλοντος και ο σχεδιασμός των δημόσιων χώρων δίνουν την ελπίδα ότι θα αποδειχθεί ένα καλό χέρι και οι κάτοικοι μπορούν να επωφεληθούν από τις νέες εξελίξεις.