Νέα περιοχή στο Böblingen: Τι συμβαίνει μετά την κατεδάφιση του κόμβου A81;

Νέα περιοχή στο Böblingen: Τι συμβαίνει μετά την κατεδάφιση του κόμβου A81;

Ένα εντυπωσιακό κεφάλαιο στην ιστορία των μεταφορών του Böblingen έφτασε στο τέλος του. Η νότια διασταύρωση Böblingen-Sindelfingen, η οποία χρησιμοποιήθηκε πολύ στο παρελθόν, είναι ιστορία από τον Μάιο. Οι αυτοκινητιστές από την κατεύθυνση του Singen έχουν τώρα μια νέα επιλογή εξόδου μέσω Flugfeld-Allee, καθώς η παλιά νότια ράμπα, η οποία ήταν στο Wolfgang-Brumme-Allee, έχει κατεδαφιστεί πλήρως. Αυτό δημιουργεί μια συνεχόμενη ανοιχτή περιοχή εντυπωσιακών 54.000 τετραγωνικών μέτρων - το ισοδύναμο περίπου πέντε γηπέδων ποδοσφαίρου. Αυτή η αλλαγή είναι μέρος της συνολικής επέκτασης του A81, που έχει αποκτήσει δυναμική τα τελευταία χρόνια. Έτσι αναφέρεται szbz.de για τις τρέχουσες εξελίξεις.

Η επέκταση του A81 μεταξύ Böblingen-Hulb και Sindelfingen Ost βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη για περισσότερο από ένα χρόνο. Η DEGES (German Unity Fern Roads Planning and Construction GmbH) είναι υπεύθυνη για τις εργασίες και έχει ήδη κάνει ορατή πρόοδο, όπως η κατεδάφιση του νότιου μισού της γέφυρας στην Böblinger Straße και της γέφυρας Rankbachbahn. Θύματα του εκσκαφέα έπεσαν και τα ηχοφράγματα κατά μήκος της Leibnizstrasse. Ωστόσο, οι επιπτώσεις των οικοδομικών εργασιών δεν πρέπει να υποτιμηθούν, καθώς συχνά θα υπάρχουν περιορισμοί στην αστική περιοχή. Μεγαλόφωνος boeblingen.de Μια περαιτέρω νέα φάση κατασκευής της γέφυρας πάνω από το A81 για την ανατολική σύνδεση με το Brumme-Allee αναμένεται στο μέλλον το 2024 και το 2025.

Το μέλλον των οδών μεταφοράς

Τι συμβαίνει όμως με τις περιοχές που προκύπτουν μετά την κατασκευή; Υπάρχουν μεγάλες δυνατότητες εδώ. Από το φθινόπωρο του 2022, το Flugfeld-Allee θα επεκταθεί σε τέσσερις λωρίδες και θα κατασκευαστεί μια νέα νότια ράμπα σύνδεσης με το A81. Συζητούνται επίσης έννοιες για τη μελλοντική χρήση των περιοχών μετά την κατασκευή της σήραγγας. Ιδέες όπως πάρκα και παιδικές χαρές έχουν ήδη διαμορφωθεί. Αυτό θα μπορούσε να είναι μια ευπρόσδεκτη βελτίωση για την ποιότητα ζωής στο Böblingen και στο Sindelfingen.

Ο σχεδιασμός λαμβάνει επίσης υπόψη την κυκλοφορία ποδηλάτων και πεζών. Αναπτύσσονται ιδέες για τη βελτίωση των συνδέσεων μεταξύ των δύο πόλεων. Ένα κρίσιμο μέτρο είναι η σήραγγα μήκους 850 μέτρων που πρόκειται να κατασκευαστεί στη θέση του φράγματος θορύβου στην Leibnizstrasse. Στόχος είναι να σχεδιαστεί η κινητικότητα του μέλλοντος με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι προσβάσιμη σε όλους τους πολίτες και να περιορίζεται στο ελάχιστο η κυκλοφοριακή συμφόρηση. Οι αρχές των πόλεων καλούνται να βελτιώσουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων και να μειώσουν τις μηχανοκίνητες ατομικές μεταφορές προς όφελος της βιώσιμης κινητικότητας. Αυτή η ανάπτυξη εντάσσεται σε μια ευρύτερη τάση, την οποία επιδιώκει επίσης η Γερουσία του Βερολίνου με το σχέδιο αστικής ανάπτυξης για την κινητικότητα και τις μεταφορές, προκειμένου να επιβραδυνθεί ο όγκος της κυκλοφορίας και να προωθηθούν φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις. Αναφέρθηκε για αυτό το σχέδιο βερολίνο.de.

Συνολικά, το μέλλον φαίνεται πολλά υποσχόμενο στο Böblingen και στο Sindelfingen. Η ενσωμάτωση σύγχρονων διαδρομών μεταφορών, η προώθηση της φιλικής προς το περιβάλλον κινητικότητας και ο σχεδιασμός των δημόσιων χώρων δίνουν ελπίδα ότι επιδεικνύεται καλό χέρι εδώ και ότι οι κάτοικοι μπορούν να επωφεληθούν από τις νέες εξελίξεις.