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Nueva zona en Böblingen: ¿Qué sucederá tras la demolición del cruce con la A81?
Böblingen está cambiando: nuevos proyectos de transporte y urbanización están dando forma a la región. ¡Descubre los cambios actuales!
Nueva zona en Böblingen: ¿Qué sucederá tras la demolición del cruce con la A81?
Un capítulo sorprendente en la historia del transporte en Böblingen ha llegado a su fin. El cruce sur de Böblingen-Sindelfingen, muy transitado en el pasado, ya es historia desde mayo. Los conductores que vienen en dirección a Singen tienen ahora una nueva opción de salida por Flugfeld-Allee, ya que la antigua rampa sur, que se encontraba en Wolfgang-Brumme-Allee, ha sido completamente demolida. Esto crea una superficie abierta contigua de unos impresionantes 54.000 metros cuadrados, el equivalente a unos cinco campos de fútbol. Este cambio es parte de la expansión integral de la A81, que ha cobrado impulso en los últimos años. Así informado szbz.de sobre los acontecimientos actuales.
La ampliación de la autopista A81 entre Böblingen-Hulb y Sindelfingen Ost está en pleno desarrollo desde hace más de un año. DEGES (Unity Fern Roads Planning and Construction GmbH) es responsable de las obras y ya ha logrado avances visibles, como la demolición de la mitad sur del puente en Böblinger Straße y el puente Rankbachbahn. Las barreras acústicas de la Leibnizstraße también fueron víctimas de la excavadora. Sin embargo, no se deben subestimar los efectos de las obras de construcción, ya que a menudo habrá restricciones en el área urbana. Alto boeblingen.de En el futuro se espera una nueva fase de construcción del puente sobre la A81 para la conexión este con Brumme-Allee, en 2024 y 2025.
El futuro de las rutas de transporte
¿Pero qué pasa con las áreas resultantes después de la construcción? Hay un gran potencial aquí. A partir del otoño de 2022, Flugfeld-Allee se ampliará a cuatro carriles y se construirá una nueva rampa de conexión sur con la A81. También se están discutiendo conceptos para el uso futuro de las áreas después de la construcción del túnel. Ya se han formulado ideas como parques y áreas de juego. Esto podría suponer una mejora bienvenida para la calidad de vida en Böblingen y Sindelfingen.
La planificación también tiene en cuenta el tráfico de bicicletas y peatones. Se están desarrollando conceptos para mejorar las conexiones entre las dos ciudades. Una medida decisiva es el túnel de 850 metros de longitud que se construirá en lugar de la barrera acústica en la Leibnizstraße. El objetivo es diseñar la movilidad del futuro de tal manera que sea accesible para todos los ciudadanos y la congestión del tráfico se reduzca al mínimo. Las administraciones municipales están llamadas a aumentar la calidad de vida de los residentes y reducir el transporte individual motorizado en aras de una movilidad sostenible. Este desarrollo forma parte de una tendencia más amplia, que también persigue el Senado de Berlín con su plan de desarrollo urbano para la movilidad y el transporte, con el fin de reducir el volumen de tráfico y promover alternativas respetuosas con el medio ambiente. Informado sobre este plan. berlin.de.
En general, el futuro parece prometedor en Böblingen y Sindelfingen. La integración de rutas de transporte modernas, la promoción de una movilidad respetuosa con el medio ambiente y el diseño de espacios públicos dan esperanza de que se esté dando una buena mano y que los residentes puedan beneficiarse de los nuevos desarrollos.