Uus piirkond Böblingenis: mis saab pärast A81 ristmiku lammutamist?

Uus piirkond Böblingenis: mis saab pärast A81 ristmiku lammutamist?

Rabav peatükk Böblingeni transpordiajaloos on nüüdseks lõppenud. Lõunapoolne Böblingeni-Sindelfingeni ristmik, mida varem palju kasutati, on olnud ajalugu alates maikuust. Singeni suunalt sõitjatel on nüüd uus väljasõiduvõimalus Flugfeld-Allee kaudu, kuna vana lõunakaldtee, mis asus Wolfgang-Brumme-Alleel, on täielikult lammutatud. See loob muljetavaldava 54 000 ruutmeetri suuruse külgneva avatud ala, mis võrdub umbes viie jalgpalliväljakuga. See muudatus on osa A81 ulatuslikust laiendamisest, mis on viimastel aastatel hoogu saanud. Nii teatatud szbz.de praeguste arengute kohta.

Böblingen-Hulbi ja Sindelfingen Osti vahelise kiirtee A81 laiendamine on olnud täies hoos juba üle aasta. Tööde eest vastutab DEGES (German Unity Fern Roads Planning and Construction GmbH), kes on juba teinud nähtavaid edusamme, näiteks Böblinger Straße silla lõunapoolse poole ja Rankbachbahni silla lammutamine. Ekskavaatori ohvriks langesid ka Leibnizstrasse äärsed müratõkked. Siiski ei tasu alahinnata ehitustööde mõju, kuna linnapiirkonnas tuleb sageli ette piiranguid. Valju boeblingen.de Tulevikus on oodata Brumme-Allee idaühenduse A81 silla täiendavat uut ehitusetappi 2024. ja 2025. aastal.

Transporditeede tulevik

Mis saab aga tekkinud aladest pärast ehitamist? Siin on suur potentsiaal. Alates 2022. aasta sügisest laiendatakse Flugfeld-Allee neljarajaliseks ning rajatakse uus lõunapoolne ühenduskaldtee A81-le. Arutamisel on ka kontseptsioonid alade tulevaseks kasutamiseks pärast tunneli ehitust. Ideid nagu pargid ja mänguväljakud on juba sõnastatud. See võib olla Böblingeni ja Sindelfingeni elukvaliteedi jaoks teretulnud paranemine.

Planeeringul on arvestatud ka jalgratta- ja jalakäijate liiklusega. Kahe linna vaheliste ühenduste parandamiseks töötatakse välja kontseptsioone. Ülioluline meede on Leibnizstrasse müratõkkeseina asemele rajatav 850 meetri pikkune tunnel. Eesmärk on kujundada tuleviku mobiilsus selliselt, et see oleks kõigile kodanikele kättesaadav ja liiklusummikud oleksid viidud miinimumini. Linnavalitsusi kutsutakse jätkusuutliku liikuvuse huvides üles tõstma elanike elukvaliteeti ja vähendama motoriseeritud individuaaltransporti. See areng on osa suuremast trendist, mida liigub oma mobiilsuse ja transpordi linnaarengukavaga ka Berliini senat, et pidurdada liiklusmahtusid ja propageerida keskkonnasõbralikke alternatiive. Teatatud sellest plaanist berlin.de.

Üldiselt tundub tulevik Böblingenis ja Sindelfingenis paljulubav. Kaasaegsete transpordimarsruutide integreerimine, keskkonnasäästliku liikuvuse edendamine ja avalike ruumide kujundamine annavad lootust, et siin näidatakse head kätt ja elanikel on uusarendustest kasu.