Jauns rajons Bēblingenā: kas notiek pēc A81 krustojuma nojaukšanas?

Jauns rajons Bēblingenā: kas notiek pēc A81 krustojuma nojaukšanas?

Pārsteidzoša nodaļa Bēblingenas transporta vēsturē tagad ir beigusies. Dienvidu Bēblingenas-Sindelfingenas krustojums, kas agrāk tika intensīvi izmantots, ir bijis vēsturē kopš maija. Autobraucējiem no Singenas puses tagad ir jauna izbraukšanas iespēja pa Flugfeld-Allee, jo vecā dienvidu rampa, kas atradās uz Volfgang-Brumme-Allee, ir pilnībā nojaukta. Tas rada blakus esošu atklātu laukumu iespaidīgu 54 000 kvadrātmetru platībā, kas atbilst aptuveni pieciem futbola laukumiem. Šīs izmaiņas ir daļa no visaptverošās A81 paplašināšanas, kas pēdējos gados ir uzņēmusi apgriezienus. Tātad ziņots szbz.de par pašreizējām norisēm.

A81 paplašināšana starp Böblingen-Hulb un Sindelfingen Ost ir pilnā sparā jau vairāk nekā gadu. DEGES (Vācijas Unity Fern Roads Planning and Construction GmbH) ir atbildīgs par darbu un jau ir panācis redzamu progresu, piemēram, tilta dienvidu puses Böblinger Straße un Rankbachbahn tilta nojaukšanu. Ekskavatora upuri kļuva arī trokšņu barjeras gar Leibņizstrasse. Taču nevajadzētu par zemu novērtēt būvdarbu ietekmi, jo bieži vien būs ierobežojumi pilsētas teritorijā. Skaļi boeblingen.de Nākotnē 2024. un 2025. gadā ir gaidāms jauns tilta pār A81 būvniecības posms austrumu savienojumam ar Brumme-Allee.

Transporta ceļu nākotne

Bet kas notiek ar iegūtajām platībām pēc būvniecības? Šeit ir liels potenciāls. No 2022. gada rudens Flugfeld-Allee tiks paplašināts līdz četrām joslām un tiks izbūvēta jauna dienvidu savienojuma uzbrauktuve uz A81. Tiek apspriestas arī koncepcijas par teritoriju turpmāko izmantošanu pēc tuneļa izbūves. Tādas idejas kā parki un rotaļu laukumi jau ir formulētas. Tas varētu būt apsveicams dzīves kvalitātes uzlabojums Bēblingenā un Sindelfingenā.

Plānojot ir ņemta vērā arī velosipēdu un gājēju satiksme. Tiek izstrādātas koncepcijas, lai uzlabotu savienojumus starp abām pilsētām. Izšķirošs pasākums ir 850 metrus garais tunelis, ko paredzēts uzbūvēt Leibnizstrasse trokšņu barjeras vietā. Mērķis ir veidot nākotnes mobilitāti tā, lai tā būtu pieejama visiem iedzīvotājiem un satiksmes sastrēgumi tiktu samazināti līdz minimumam. Pilsētu pārvaldes aicinātas ilgtspējīgas mobilitātes interesēs paaugstināt iedzīvotāju dzīves kvalitāti un samazināt individuālo motorizēto transportu. Šī attīstība ir daļa no lielākas tendences, ko īsteno arī Berlīnes Senāts ar savu mobilitātes un transporta pilsētas attīstības plānu, lai palēninātu satiksmes apjomus un veicinātu videi draudzīgas alternatīvas. Ziņots par šo plānu berlin.de.

Kopumā nākotne Beblingenā un Sindelfingenā izskatās daudzsološa. Mūsdienīgu transporta maršrutu integrācija, videi draudzīgas mobilitātes veicināšana un publisko telpu noformējums ļauj cerēt, ka šeit tiek demonstrēta laba roka un iedzīvotāji var gūt labumu no jauninājumiem.