Nova área em Böblingen: O que acontece após a demolição do entroncamento A81?

Nova área em Böblingen: O que acontece após a demolição do entroncamento A81?

Um capítulo marcante na história dos transportes de Böblingen chegou ao fim. A junção sul de Böblingen-Sindelfingen, que foi muito utilizada no passado, faz parte da história desde maio. Os motoristas vindos da direção de Singen agora têm uma nova opção de saída via Flugfeld-Allee, já que a antiga rampa sul, que ficava na Wolfgang-Brumme-Allee, foi totalmente demolida. Isso cria uma área aberta contígua de impressionantes 54.000 metros quadrados – o equivalente a cerca de cinco campos de futebol. Esta mudança faz parte da expansão abrangente do A81, que ganhou impulso nos últimos anos. Então relatado szbz.de sobre os desenvolvimentos atuais.

A expansão da A81 entre Böblingen-Hulb e Sindelfingen Ost está em pleno andamento há mais de um ano. A DEGES (Unidade Alemã Fern Roads Planning and Construction GmbH) é responsável pela obra e já registou progressos visíveis, como a demolição da metade sul da ponte na Böblinger Straße e da ponte Rankbachbahn. As barreiras acústicas ao longo da Leibnizstrasse também foram vítimas da escavadeira. No entanto, os efeitos das obras não devem ser subestimados, pois muitas vezes haverá restrições na área urbana. Alto boeblingen.de Uma nova fase de construção da ponte sobre a A81 para a ligação oriental a Brumme-Allee está prevista para 2024 e 2025.

Futuro das rotas de transporte

Mas o que acontece com as áreas resultantes após a construção? Há um grande potencial aqui. A partir do outono de 2022, a Flugfeld-Allee será ampliada para quatro faixas e será construída uma nova rampa de ligação sul à A81. Também estão sendo discutidos conceitos para o uso futuro das áreas após a construção do túnel. Idéias como parques e playgrounds já foram formuladas. Isto poderia ser uma melhoria bem-vinda para a qualidade de vida em Böblingen e Sindelfingen.

O planejamento também leva em consideração o tráfego de bicicletas e pedestres. Estão sendo desenvolvidos conceitos para melhorar as conexões entre as duas cidades. Uma medida crucial é o túnel de 850 metros de comprimento que será construído no lugar da barreira acústica na Leibnizstrasse. O objectivo é conceber a mobilidade do futuro de tal forma que seja acessível a todos os cidadãos e que o congestionamento do tráfego seja reduzido ao mínimo. As administrações municipais são chamadas a aumentar a qualidade de vida dos residentes e a reduzir o transporte individual motorizado no interesse da mobilidade sustentável. Este desenvolvimento faz parte de uma tendência mais ampla, que também está a ser seguida pelo Senado de Berlim com o seu plano de desenvolvimento urbano para a mobilidade e os transportes, a fim de abrandar os volumes de tráfego e promover alternativas amigas do ambiente. Relatado sobre este plano berlim.de.

Globalmente, o futuro parece promissor em Böblingen e Sindelfingen. A integração de rotas de transporte modernas, a promoção de uma mobilidade amiga do ambiente e a concepção de espaços públicos dão esperança de que aqui se demonstra uma boa mão e que os residentes podem beneficiar dos novos desenvolvimentos.