伯布林根新区：A81 路口拆除后会发生什么？

伯布林根新区：A81 路口拆除后会发生什么？

伯布林根交通史上的一个引人注目的篇章现已结束。伯布林根-辛德尔芬根南部交汇处过去曾被大量使用，但自五月份以来就已成为历史。由于位于 Wolfgang-Brumme-Allee 的旧南坡道已被完全拆除，从辛根方向出发的驾车者现在可以选择通过 Flugfeld-Allee 离开。这创造了一个令人印象深刻的 54,000 平方米的连续开放区域 - 相当于大约五个足球场。这一变化是近年来势头强劲的A81全面扩张的一部分。如此报道 深圳工商网 关于目前的事态发展。

Böblingen-Hulb 和 Sindelfingen Ost 之间的 A81 公路扩建工程已经全面展开一年多了。 DEGES（德国 Unity Fern 道路规划和建设有限公司）负责这项工作，并已取得明显进展，例如拆除 Böblinger Straße 大桥南半部和 Rankbachbahn 大桥。莱布尼兹大街沿线的隔音屏障也成为了挖掘机的受害者。然而，建设工程的影响也不容低估，因为市区往往会受到限制。大声 伯布林根网站 预计未来 2024 年和 2025 年，A81 大桥将进一步建设新阶段，连接东部至 Brumme-Allee。

交通路线的未来

但施工后产生的区域会发生什么情况呢？这里有巨大的潜力。从 2022 年秋季开始，Flugfeld-Allee 将扩建至四车道，并将修建一条通往 A81 的新南部连接坡道。隧道施工后这些区域的未来使用概念也在讨论中。公园和游乐场等想法已经形成。这对于伯布林根和辛德芬根的生活质量来说是一个值得欢迎的改善。

该规划还考虑了自行车和行人交通。正在制定概念以改善两个城市之间的联系。一项关键措施是在莱布尼兹大街修建一条 850 米长的隧道来取代隔音屏障。其目的是设计未来的出行方式，使所有公民都可以使用，并将交通拥堵减少到最低限度。城市管理部门被要求提高居民的生活质量，并减少机动化个人交通，以实现可持续流动。这一发展是一个更大趋势的一部分，柏林参议院也在其流动性和交通城市发展计划中追求这一趋势，以减缓交通流量并推广环保替代方案。报道了这个计划 柏林网 。

总体而言，伯布林根和辛德尔芬根的未来看起来充满希望。现代交通路线的整合、环保出行的推广以及公共空间的设计都希望这里能展现出良好的表现，让居民能够从新的开发项目中受益。